Франсуа Юрель защищает автопредпринимателей с момента введения упрощенного социального и налогового режима в 2008 году. Он возглавляет ОАЭ, одну из основных ассоциаций самозанятых. мы познакомились с ним на выставке Go Entrepreneurs Show.
Каждый день создается 3500 новых автопредприятий по сравнению с тысячей 10 лет назад. Как вы анализируете это развитие?
Я очень рад этому. Это доказывает, что французы действительно обладают высокоразвитым духом инициативы. Нам нечего завидовать Соединенным Штатам, которые часто называют нацией предпринимателей! Это также прямое следствие упрощения социальной и налоговой системы для автопредпринимателя. Люди положительно реагируют на посылаемые им сигналы. Я думаю, что кривая будет продолжать расти, и к концу года мы, возможно, достигнем 3,5 млн автопредпринимателей. И почему бы не достичь 5 миллионов к 2025 году!
Схема привлекательна, но тем не менее страдает многими недостатками. Что посоветуете для улучшения?
Во-первых, мы должны предоставить инструменты для Социальное обеспечение к самозанятым людям. Внезапная потеря активности и ее экономические последствия являются одной из самых сильных тревог в рядах самозанятых, и это должно измениться.
Затем необходимо продумать потолок. Государство должно упростить переход из маленькой бани в большую для подрядчиков, которые хотят преобразоваться в компанию, в налоговом плане, но также и в административном плане.
Наконец, я считаю, что следует создать единый упрощенный контракт, позволяющий фрилансерам вместе работать над одним проектом. В общем, мы всегда делаем автопредпринимателям одолжение, упрощая им жизнь.
Судя по всему, государство сделало еще один шаг к упрощению, запустив систему единого окна, которая централизует все запросы на создание бизнеса. Идет ли эта инициатива в правильном направлении?
Это отличная идея, но ее реализация полностью ошибочна. В своем нынешнем виде универсальный магазин еще больше усложняет создание бизнеса. Мы позируем 190 вопросов руководителям проектов, тогда как для автопредприятий необходимо всего 32 ответа! Правительство анонсировало новую версию инструмента в начале учебного года. Мы по-прежнему внимательно следим за этими событиями.
Еще одна животрепещущая проблема – пенсионная. Стоит ли автопредпринимателям опасаться последствий реформы?
Не хватает читабельности и ясности. Во время предварительных обсуждений правительство предположило, что 43 года взносов обязательно будут эквивалентны пенсии в размере 1200 евро. В окончательной версии, прошедшей голосование, этого больше не происходит. Сегодня мы не можем сказать автопредпринимателям, что советуем, какой будет их пенсия. Государство должно быстро прояснить этот момент.
