Нью -Дели: Air India будет с 1 сентября 2025 года, приостановит свой безостановок между Дели и Вашингтоном из -за нехватки широких самолетов, вызванных обновлением унаследованного флота Махараджа. Пять раз еженедельный рейс в основном эксплуатируется на Boeing 787 из -за относительно низких пассажиров по сравнению со всеми другими маршрутами в Северной Америке, которые обслуживаются B777S и Airbus A350. Пассажирам, забронированным на рейсах искусственного интеллекта в Вашингтон или из Вашингтона за пределами 1 сентября, будут предложены альтернативные мероприятия по путешествиям, включая переработку на других рейсах или полных возвратах, в соответствии с их индивидуальными предпочтениями. «Подвеска в первую очередь обусловлена запланированным дефицитом в флоте Air India, поскольку авиакомпания начала модернизировать 26 баллов 787-8 в прошлом месяце. Длительная недоступность нескольких самолетов в любой момент времени, по крайней мере, до конца 2026 года. В сочетании с продолжающимся закрытием воздушного пространства над Пакистаном влияет на работу авиакомпании, что приводит к более длительным маршрутам полета и увеличению рабочих сложности »,-говорится в заявлении ИИ.
DGCA расследует Air India после того, как депутат Конгресса KC Venugopal’s Shocking Flound Death Flight Experience
Клиенты Air India будут продолжать иметь варианты универсальных рейсов в Вашингтон через четыре американских шлюза-Нью-Йорк (JFK), Newark (EWR), Чикаго и Сан-Франциско-с интернет-партнерами авиакомпании, Alaska Airlines, United Airlines и Delta Air Lines, что позволит клиентам путешествовать по одному маршруту с их багажником в финальном направлении, говорится в заявлении. Air India будет продолжать управлять неэтапными рейсами между Индией и шестью направлениями в Северной Америке, включая Торонто и Ванкувер в Канаде. Ограничения цепочки SUPLLY, наблюдаемые с тех пор, как COVID задержали программу модернизации флота Tata на сумму 400 миллионов долларов в течение всего своего летательного флота в течение 400 миллионов долларов ». Авиакомпания теперь надеется выполнить задачу до октября 2028 года, примерно на год больше, чем пятилетний план, объявленный ранее. Авиакомпания заявила, что наконец-то начала программу обновления для своего флота с широким флотом Boeing 787 Dreamliners, и в настоящее время ожидается, что задача будет завершена к октябрю 2028 года, «с временной шкалой, которая изменилась из-за дел в цепочке снабжения». В последние несколько лет государственные годы Air India не имели средств, чтобы тратить на техническое обслуживание или обслуживание в кабине, и плохой опыт работы на этих самолетах остается одним из самых больших раздражителей для пассажиров с дальних рейсов, на которых развернуты эти самолеты. «Air India начала программу модернизации Widebody для своих самолетов Legacy B787-8, когда в июле 2025 года вылетел на завод Boeing в Виктовилль, штат Калифорния, вылетел на ту же предприятие в Виктовилль, штат Калифорния, и в июле 2025 года. Расписание для завершения к середине 2027 года представит совершенно новые интерьеры с трехклассным конфигурацией с бизнес-классом, экономикой премиум-класса и местами экономического класса »,-говорится в заявлении AI. В обновлении будет установлена установка совершенно новых сидений в каждой кабине, передовые системы развлечений (IFE), новое ковровое покрытие, шторы, обивки, туалеты, галеры и многое другое. Начатие раннего 2027 года, AI, дополнительно модернизируется 13 своего устаревшего боевого боя 777-300, нацеленного на завершение по делу, с учетом того, что с начала обучения в октябре.
#Нехватка #самолетов #Air #India #для #приостановки #непрерывных #рейсов #между #Дели #Вашингтоном #сентября
По теме
