Не заставляйте водителей использовать приложения для парковки, говорит RAC

Водителей не следует заставлять использовать мобильные приложения для оплаты парковки, заявили в RAC после того, как три четверти опрошенных водителей заявили, что у них с ними проблемы.

Самой распространенной проблемой был плохой сигнал телефона на парковке, а затем приложение не распознавало парковку, на которой находился водитель.

Выводы появились в то время, когда правительство готовится расширить свою Национальную парковочную платформу (NPP), цель которой – избавить водителей от необходимости загружать несколько приложений для парковки.

RAC приветствовал АЭС, но заявил, что необходимо зарегистрироваться большему количеству местных органов власти и парковочных компаний.

Старший политический директор RAC Род Деннис заявил, что операторы парковок «должны предлагать водителям как минимум два разных способа оплаты».

«Парковка, по крайней мере теоретически, должна быть одной из самых простых задач, которые выполняет любой водитель, но необходимость навигации по множеству приложений разного дизайна – и регистрация учетной записи, данных транспортного средства и банковских карт в каждом из них – может быть болезненной», – сказал он.

«Никто не должен быть принужден использовать мобильное приложение при парковке, если он этого не хочет, особенно тех, у кого проблемы с технологиями или у кого просто нет смартфона».

Опрос RAC, в котором приняли участие 1700 человек, показал, что 13% респондентов не могут понять, как пользоваться приложением для парковки. Среди респондентов старше 75 лет этот показатель составил 26%.

Почти половина опрошенных заявили, что предпочитают платить картой или бесконтактной оплатой на своих телефонах.

> посетила Deansgate North Q-Park в Манчестере, чтобы узнать, что думают водители о полученных результатах.

Один молодой человек сказал, что пользоваться приложениями легко, но он предпочитает платить за парковку через Apple Pay на своем телефоне.

Другой сказал, что получил билет из-за проблем с подключением к приложению для парковки.

«Мне пришлось отправить квитанции, чтобы доказать, что у меня есть разрешение на парковку».

После судебного разбирательства в 10 местных органах власти Англии правительство объявило в мае, что Национальная платформа парковок будет распространена по всей стране, но поставщики автостоянок и приложений должны согласиться.

Платформа управляется на некоммерческой основе Британской парковочной ассоциацией (BPA), которая представляет операторов парковок.

Г-н Деннис сказал, что RAC приветствовал запуск АЭС, которая “должна положить конец тому, что водителям придется загружать множество отдельных приложений только для парковки и значительно упростить ситуацию”.

Он добавил: «Однако это зависит от достаточного количества местных властей и парковочных компаний по всей стране, которые подпишутся».

В RAC заявили, что если водители сталкиваются с проблемами сигнала при попытке оплатить парковку, им следует собрать доказательства своих попыток оплаты, включая скриншоты любых сообщений об ошибках приложений.

Марджи Раймс из Йорка 77 лет, и у нее есть смартфон, которым она регулярно пользуется. Но она «паникует» по поводу оплаты парковки с помощью приложений.

«Если я собираюсь куда-то, где, как я знаю, мне придется припарковаться… я нахожу это стрессом», — сказала она.

Она несколько раз ездила на такси, «чтобы не столкнуться с [parking] машина», отчасти потому, что у нее плохое зрение.

Ее местный железнодорожный вокзал позволяет людям платить за парковку в кассе, и она это ценит.

Но она считает, что АЭС — хорошая идея: «Я думаю, если у них будут приложения, лучше их стандартизировать».

В АЭС заявили, что ее цель состоит в том, чтобы «сделать парковку более простой и последовательной, позволяя водителям использовать приложение для парковки по своему выбору в участвующих местах».

«АЭС призвана расширить выбор, а не ограничить его. Местные власти, использующие АЭС, могут продолжать, и многие до сих пор предлагают, предлагать оплату наличными, если захотят, а также будет доступна телефонная линия для поддержки тех, кто предпочитает или должен платить по телефону».

BPA заявило, что приветствует рост использования парковочных приложений, но добавило, что «жизненно важно, чтобы технология работала для всех».

«Наши члены стремятся сделать парковку максимально простой и доступной, и мы активно призываем операторов предлагать ряд вариантов оплаты, включая безналичные и традиционные методы, для удовлетворения потребностей всех водителей», — говорится в заявлении.