(Агентство Ecofin) – У Египта все более высокие амбиции в отношении Суэцкого канала. От крупномасштабных проектов до налоговых реформ, проводимых руководством канала, все свидетельствует о желании максимально использовать этот флагман экономики.бабушка
Плата за проход через Суэцкий канал будет увеличиваться с января 2023 г. Новые ставки установлены в размере 10% для навалочных грузов, а также круизных судов и 15% для всех других типов грузов. Управление канала (SCA) от субботы, 17 сентября.
Власти оправдывают рост дорожных сборов ростом цен на энергию, фрахт и ежедневную фрахтование судов, что, по их словам, продолжится и в следующем году. «Увеличение неизбежно и необходимо в свете текущей глобальной инфляции, что приводит к повышению операционных расходов и тарифов на услуги, предоставляемые каналом. сказал Оссама Раби, президент SCA.
Это новое ценообразование появилось после двух последовательных повышений в феврале и марте этого года. Эти корректировки способствуют, среди прочего, достижению растущих прогнозов доходов SCA. Действительно, лицензионные платежи в размере 5,84 млрд долларов, собранные в 2020 году, выросли до 6,3 млрд долларов в 2021 году, а на 2022 год SCA поставила цель достичь 7 млрд долларов.
По данным властей, несмотря на эти увеличения, этот коридор остается наиболее эффективным и наименее дорогим маршрутом. Факт остается фактом: повышение тарифов повлияет на стоимость грузов грузоотправителей, которые, в свою очередь, переложат их на конечных потребителей.
Хенок Досса
