После почти двух недель весенних тренировок и без игр до сегодняшнего дня некоторые истории от репортеров в лагере на Camelback Ranch были услышаны несколько раз. Но иногда есть разные углы, которые можно почерпнуть с другой точки зрения.
Возможно, вы помните ранее на этой неделе, когда Джек Харрис в Los Angeles Times написал о шести нападающих Доджерс, которые отправились на Драйвлайн, чтобы улучшить свои навыки.
Олден Гонсалес из ESPN также написал об этих нападающих Доджерс и об использовании ими утяжеленных бит, чтобы увеличить и поддерживать более высокую скорость летучих мышей.
«Питчер может бросать с максимальным усилием, но для нападающего очень сложно замахнуться с максимальным усилием», — сказал Макс Манси Гонсалесу. «Я бы сказал, что 90 процентов нападающих, когда они замахиваются с максимальным усилием, их замах на самом деле становится медленнее. И становится хуже. Это и другая часть. Я думаю, что эта программа может быть хороша, потому что она учит вас, как легко качать максимальное усилие».
Мы много говорили о том, как Ноа Синдергаард пытается восстановить взрывную скорость, которая была у него во времена Мец. Правша заявил, когда он подписал контракт с Доджерс в декабре, что нет причин, по которым он не может снова разогнаться до 100 миль в час, особенно после напряженного межсезонья.
Несколько раз этой весной Синдергаард говорил о своем прогрессе, но мне также понравилась его цитата, которую он дал Джону Хейману из New York Post, о трудностях, связанных с попытками внести коррективы в сезон, особенно в его первый полный сезон после операции Томми Джона. .
«Это было похоже на попытку поменять шину на машине, пока она еще двигалась», — сказал Синдергаард.
