МДП — единственная глобальная транзитная система. Он позволяет отправлять товары из страны происхождения через страны транзита в страну назначения в опечатанных грузовых отделениях, которые контролируются таможней через многостороннюю взаимно признанную систему. Это самый простой, безопасный и надежный способ перемещения товаров через несколько международных границ, экономящий время и деньги для транспортных операторов и таможенных органов. По словам чиновника, пилотный проект продемонстрировал эффективность полностью интермодальной перевозки МДП.
Электронная гарантия была выдана вместо книжки МДП, и все сообщения, такие как предварительная декларация, были заранее обменены в электронном виде с соответствующими государственными и частными субъектами, включая таможенные органы, которые ускорили таможенные и портовые процедуры, сказал чиновник.
INSTC способствовал увеличению объема торговли между Индией и Россией через Иран на фоне санкций Запада в отношении Москвы после вторжения России в Украину.
Сеть автомобильных, морских и железнодорожных путей протяженностью 7 200 км в рамках INSTC предлагает кратчайший путь сообщения между Россией и Индией. По словам экспертов, это также снижает стоимость перевозки между двумя странами примерно на 30%.
В настоящее время большая часть товаров, которые перевозятся через Иран по этому маршруту, — это поставки между Россией и Индией. В начале апреля судоходные линии Ирана сформировали оперативную рабочую группу по развитию перевозок по INSTC.
INSTC связывает Индийский океан с Каспийским морем через Персидский залив и далее в Россию и Северную Европу и предлагает кратчайший путь сообщения между ними.
Также планируется связать северный маршрут через российскую Арктику с INSTC для перевозки грузов.
Фундамент транспортного коридора север-юг был заложен 12 сентября 2000 года в соответствии с межправительственным соглашением, подписанным между Россией, Ираном и Индией. Азербайджан присоединился к этому соглашению в 2005 году. Это соглашение ратифицировали 13 стран (Азербайджан, Беларусь, Болгария, Армения, Индия, Иран, Казахстан, Кыргызстан, Оман, Россия, Таджикистан, Турция и Украина).
Проект имеет ряд компонентов: Северная и Западная Европа-Российская Федерация, Кавказ-Персидский залив (западный маршрут); Средняя Азия-Персидский залив (восточный маршрут); и Каспийское море-Иран-Персидский залив (центральный маршрут).