Рассел плакал от радости после того, как быстрый круг в финале помог ему победить пилотов Ferrari Карлоса Сайнса и Шарля Леклерка.
«Вау, давай! Ага! Ха-ха-ха-ха-ха-ха. Ты красавица!» — воскликнул Рассел, прежде чем прыгнуть в объятия своих инженеров.
Читать далее: Разговор посреди матча, который привел к турнирам Хайнса
Читать далее: Проблема «самого большого» наряда должна решаться NRL.
Читать далее: Святому не повезло эмоционально после ответного матча
Темп «Мерседес» стал неожиданностью, так как Рассел заявил, что вторая тренировка «Мерседес» была «катастрофической» в пятницу, когда Рассел был примерно на целую секунду медленнее, чем лидер Леклерка.
«Для нас, как для команды, это очень важно. Мы все были здесь до 23:00 вчера вечером, чесали в затылках, и мы все чувствовали себя такими потерянными», — сказал Рассел.
«Вернуться и занять первое место — это прекрасное чувство. Сегодня мы полностью преуспели, на 100 процентов».
Ферстаппен разразился оскорблениями, когда его квалификационная заявка была отменена.
Он боролся с кулаком, а затем пожаловался на «нет силы… ничего не работает» со второй попытки.
«Я до сих пор не знаю, что это такое. Мне нужно поговорить с командой, но я надеюсь, что все возможно», — сказал Ферстаппен.
«Я знаю, что пройти этот путь очень сложно, поэтому надо набраться терпения. Этот год показал, что многое может случиться».
Трасса Хунгароринг, расположенная среди холмов недалеко от Будапешта, немного подсохла, чтобы пройти квалификацию во второй половине дня после сильного дождя во время третьей тренировки.
Леклерк, у которого в этом сезоне семь поулов, разбился во время гонки на Гран-при в воскресенье, что принесло Ферстаппену победу, которая дала голландцу преимущество над Леклерком в турнирной таблице на 63 очка.
Но теперь у Леклера есть прекрасная возможность сократить отставание в воскресенье на одной из самых сложных трасс Формулы-1.
Товарищ Ферстаппена по команде Red Bull Серхио Перес был разочарован и стартовал с 11-го места.
«Это был плохой день, — сказал Перес. «Конечно, завтра будет трудно справиться с этим».
Лэндо Норрис из McLaren квалифицировался четвертым, за ним следуют прошлогодний победитель Эстебан Окон, напарник по горнолыжной команде Фернандо Алонсо и рекордсмен Формулы-1 Льюис Хэмилтон со 103 поулами.
Расселл, заменивший Валттери Боттаса в Mercedes в этом году, частично занял свое место, превзойдя прошлогоднюю борющуюся Williams с потрясающим выступлением в дождливую погоду, чтобы претендовать на второе место на Гран-при Бельгии.
«Смею ли я сказать лучше, чем один Спа?» — сказал Рассел. «Вот что такое гонки. Вот почему я хочу стать чемпионом мира».
После первого старта британец с нетерпением ждет своей первой победы.
«Надеюсь, завтра мы сможем доехать до заката. Я уже думаю о том, что я могу сделать, чтобы победить», — сказал он. «Суббота не имеет большого значения, воскресенье — это время, когда выигрываются очки и призы».
Босс команды Mercedes Тото Вольфф считает, что у Рассела есть все, что нужно, чтобы достичь вершины.
«Это одна из многих предстоящих вех. Джордж — герой в процессе становления», — сказал Вольф. «Мы бы не посадили его в «Мерседес», если бы он не думал, что сможет стать чемпионом мира».
Гамильтону не повезло, так как система снижения лобового сопротивления застопорилась.
«Мой DRS перестал работать, и после всей борьбы нас расстроило, что мы наконец-то получили шанс побороться за первый класс», — сказал он. «Мы не знали, насколько сильным был наш темп и откуда он взялся, так что это очень позитивный день для нас. Большие поздравления Джорджу, приятно получить первое место».
Сайнс охарактеризовал свою форму как «ничего особенного» и признал, что Рассел «заслужил этот поул», в то время как Леклерк сказал, что он «очень сильно боролся в Q3», потому что «шины определенно были не в правом окне».
По крайней мере, у него есть Ферстаппен, где он хочет, семь машин возвращаются.
«Максу может потребоваться еще несколько кругов, чтобы выйти вперед», — сказал Леклерк.
Пилоты ранее имели дело с тяжелой третьей практикой, залитой дождем.
Себастьян Феттель из Aston Martin потерял задние колеса и врезался в крылья, подняв красный флаг примерно за 10 минут до старта. Сеанс возобновился за четыре минуты до конца.
После пятничной изнуряющей жары около полудня пошел дождь и к 13:00 затопил ангаринги.
«Феррари» вышли первыми, а Леклерк отступил, потому что упустил шанс.
Из-за дождя и ухудшения видимости Феттель, который уйдет в отставку в конце сезона, пропустил поворот, а Пьер Гасли из AlphaTauri избежал крыла, а затем развернулся на 360 градусов.
Рассел сказал, что он «много боролся», Риккардо говорил об «абсолютно отсутствии сцепления», а пилот Haas Мик Шумахер жаловался, что его задние шины чувствовали себя так, как будто они скользили по льду.
Пилот Williams Николас Латифи удивил всех, установив лучшее время на последнем круге.
«Мне было интересно, были ли эти аплодисменты мне», — пошутил Латифи, который занимает последнее место в турнирной таблице и еще не набрал ни одного очка.
Эта радость длилась недолго, так как канадский гонщик попал в пятерку выбывших из Q1 вместе с Феттелем и Гасли.
«Он был поврежден», — сказал Гасли, один из его кругов был пропущен из-за пересечения границ трассы, также в пятом повороте.
Latify стартует в прошлое воскресенье.
Чтобы получать ежедневную порцию лучших экстренных новостей и эксклюзивного контента из мира спорта, подпишитесь на нашу рассылку по адресу кликните сюда!