Home » Ночной поезд Орийак-Париж: поломки и неудачи на линии возвращения после 20 лет отсутствия

Ночной поезд Орийак-Париж: поломки и неудачи на линии возвращения после 20 лет отсутствия

Менее чем за месяц новые пользователи ночная линия Орийак-Париж переход от эйфории к раздражению. Открытый с большой помпой 10 декабря правительством и руководством SNCF, ночной поезд, которая возвращается после двадцати лет отсутствия, накапливая неудачи и неудачи. Достаточно, чтобы сильно раздражать жителей самой изолированной префектуры Франции, находящейся в шести часах езды от Парижа. «Плохой и неподходящий железнодорожный транспорт, несуществующая сеть автомагистралей, хрупкое и завышенное воздушное сообщение. Наши лидеры упорно высмеивают жителей Кантала! » – ругает этого Орильясуа в социальных сетях.

Остальное после этого объявления

Планируется, что поезд будет курсировать каждую ночь во время каникул и только по выходным вне школьных каникул, но поезд уже больше не участвует в гонках. По данным CGT Cheminots Cantal, «дизельные локомотивы слишком устарели. Для решения самых неотложных задач SNCF арендует локомотивы у частной компании. Но когда подвижной состав работает, именно сеть проявляет признаки усталости. Мы уже много лет бьём тревогу. Но сменявшие друг друга правительства полностью отказались от вторичной сети в пользу TGV», — осуждает Стефан Ригаль.

2024-01-05 12:30:49


1704457850
#Ночной #поезд #ОрийакПариж #поломки #неудачи #на #линии #возвращения #после #лет #отсутствия

Read more:  Сравнение годовых зарплат консультантов BIG4. Сколько зарабатывают сотрудники Deloitte, PwC, KPMG и EY? Бизнес-инсайдер Японии |

Leave a Comment

This site uses Akismet to reduce spam. Learn how your comment data is processed.