Ночные поезда из Парижа в Берлин и Вену

Öbb сказал, что шаг на отказ от ночных услуг был связан с тем, что правительство Франции отозвало свою финансовую поддержку услуг.

«Французская железнодорожная компания SNCF Voyageurs была проинформирована Министерством транспорта в Париже, что государственная служба контракты с Венскими Парисами и Берлин-Парисом Ночными поездами будут прекращены на 2026 год»,-говорится в заявлении ÖBB.

«Ночные поезда в настоящее время могут работать только с участием международных партнеров. ÖBB сожалеет, что после отмены французских партнеров оба подключения по ночным поездам больше не будут предлагаться по состоянию на 14 декабря 2025 года».

ÖBB подтвердил, что будет продолжать инвестировать в свою Вену в Брюссельский ночной поездок.

Местные сообщили На прошлой неделе, что популярные услуги находились под угрозой, К большому гневу групп пользователей железной дороги во Франции.

Реклама

Ночные поезда Paris-Berlin и Vienna-управляемые ÖBB (австрийские железные дороги) в партнерстве с SNCF Voyageurs и DB (немецкие железные дороги)- был запущен в Great Fanfare в декабре 2023 года.

BFM Business сообщил на прошлой неделе, что «запуск помощи» для Сервиса была оплачена в 2024 и 2025 годах, но не будет выплачена в 2026 году, поскольку французское правительство стремилось сделать сбережения бюджета.

Без финансовой поддержки со стороны французского правительства железнодорожные операторы ÖBB и DB предупредили, что они больше не собираются нести дефицит в одиночку.

Французская группа пользователей Rail Reseau Action Climat выразила свой гнев, когда появится, услуги могут быть получены из рельсов над «насмешливой суммой».

Реклама

«Все проходят мимо доллара», – сказала группа. «Хуже всего то, что мы говорим о насмешливой сумме для государства и SNCF. Вовлеченные операторы должны поговорить друг с другом, чтобы найти решение. Мы хотим, чтобы эта линия сохранилась, особенно в том, что эти поезда очень популярны».

Другая группа пользователей «Oui Au Train de Nuit» выделила проблемы с тем, как продавались услуги.

Он утверждал, что билеты на ночные поезда недоступны на платформе SNCF Connect, «и даже не предоставляют информацию о существовании этих поездов, которыми он работает».

Он призвал правительство продолжить свою поддержку ночной службы «даже если это означает пересмотр субсидий, в обмен на обязательство от операторов ежедневно управлять поездами».

«В конечном счете, международные ночные поезда в 2025 году находятся в той же ситуации, что и домашние ночные поезда в 2015 году: SNCF унижает услугу и, таким образом, побуждает правительство избавиться от нее, на фоне неподходящей нормативной рамки»,-говорится в группе.

«Недопустимо, что только два международных ночных поезда, обслуживающие Францию круглый год, должны исчезнуть. У каждого из игроков есть место для маневров, и у каждого из них может предпринять шаг, чтобы по-настоящему оживить международные ночные поезда»,-сказала группа.