Нью-Йорк одобрил «захватывающую поездку» на Таймс-сквер, которая сбросит людей с высоты 260 футов на вершину небоскреба

В «Большом яблоке» может появиться новый захватывающий аттракцион, который забросит людей с высоты 260 футов — или 40 этажей — на вершину небоскреба.

Нью-Йорк Департамент строительства утвердил план Extell Development по строительству 51-этажной башни высотой 1067 футов в центре Таймс-сквер, которая будет включать в себя аттракцион в качестве «аксессуара».

В здании также будут сотни гостиничных номеров, рестораны, бары, конференц-залы, торговые площади и смотровая площадка.

«Это будет отличное дополнение к району», — сказал Том Харрис, президент Times Square Alliance. ФОКС 5добавив, что это принесет больше доходов городу.

Но другие утверждают, что его застройка нарушает городские законы о зонировании, а президент Комитета экологически безопасного развития Олив Фрейд говорит: «Кони-Айленд — это парк развлечений. Мидтаун — нет.

В своей заявке на новый небоскреб, который уже строится, компания Extell Development утверждала: «Временные отели за последние десятилетия превратились из мест, где можно поесть и поспать, в центры, в которых можно проводить широкий спектр мероприятий, включая практически все формы развлечение.’

Юрист по недвижимости Пол Селвер заявил в заявлении, что поездка будет «дополнением к отелю», как и другие удобства, и, следовательно, будет соответствовать законам о зонировании.

Он также отметил, что многие отели в Лас-Вегасе предлагают своим гостям подобные аттракционы.

Строительный департамент, похоже, согласился, и пресс-секретарь Эндрю Рудански сообщил Нью-Йорк Дейли Ньюс: «Зонирование не нарушает».

Он сослался на заявленную цель создания подзоны Театрального района, которая частично направлена ​​​​на «сохранение, защиту и улучшение масштаба и характера Таймс-сквер, сердца развлекательного района Нью-Йорка».

По словам Рудански, в соответствии с городским кодексом зонирования этот район «характеризуется уникальным сочетанием масштаба здания, больших световых вывесок и использования в развлекательных и развлекательных целях».

Он также указал на другие аттракционы в стиле парка развлечений в близлежащих небоскребах, такие как The Summit, смотровая площадка со стеклянным полом в One Vanderbilt и City Climb в Hudson Yards, где гости могут пристегнуться и повиснуть на высоте 1000 футов. выше уровня улицы.

Планы поездки сравнивают его с Zumanjaro в Six Flags, Нью-Джерси, отмечая, что торможение будет магнитным, и поездка остановится на гидравлических амортизаторах.

Будет три отдельные поездки, в каждой из которых будет по четыре пассажира, причем каждая поездка будет длиться всего 84 секунды.

Но Джордж Джейнс, градостроитель, нанятый Комитетом по экологически безопасному развитию, не согласился с городскими властями и сказал, что аттракцион может быть включен только в районы, зонированные для таких типов достопримечательностей, большинство из которых расположено на Кони-Айленде.

Он сказал, что добавление аттракциона в качестве «аксессуара» «совершенно иррационально и искажает простой, недвусмысленный смысл резолюции о зонировании».

Джейнс отправила в строительный департамент вызов на заявление Extell, написав, что у него «недостаточно полномочий для удовлетворения запроса, и разрешение должно быть отозвано».

В интервью Daily News Джейнс объяснила: «Я не говорю, правильно это или нет. Я просто говорю, что это против зонирования.

«Если вы хотите, чтобы это было законно, измените зонирование».

Город может просто сделать это в соответствии с предложением мэра Эрика Адамса «Город «Да» для экономических возможностей», которое направлено на «обновление правил эпохи 1960-х годов, которые ограничивают, где разрешены развлечения, чтобы экспериментальная розничная торговля и семейные мероприятия могли быть расположены ближе к тому, где Жители Нью-Йорка живут», — говорится в пресс-релизе.

Комитет общественного совета должен был провести публичные слушания по плану участка на 46-й Западной улице в среду вечером.

Но Джейнс сказал, что голосование мало повлияет на проект, который планируется завершить в 2027 году.

«Это правильный проект, и он не нуждается ни в ком одобрении», — пояснил он.

«Им разрешено продолжать до тех пор, пока проблема зонирования не будет решена».