Home » Обзор Tesla Model S Plaid (2023 г.)

Обзор Tesla Model S Plaid (2023 г.)

«Посмотрите, это электромобиль одиннадцатилетней давности, который все уже видели, с несколькими более мощными двигателями и странным рулем». Вы бы сказали да. Вы бы так сказали. Модель S вошла в историю как один из самых важных автомобилей нашего времени. Он положил начало электрической революции и, как и предполагал Маск, стал автомобилем, который сделал электромобиль привлекательным.

Теперь есть более новые Tesla, более желанные Tesla и, прежде всего, более дешевые Тесла. Не говоря уже о красоте, которую предлагают другие бренды. Но S не собирается хандрить в углу. Его последнее обновление дало ему обновленный вид, интерьер с большим пространством сзади и горизонтальным центральным экраном, как мы видим в других Tesla. Есть две пересмотренные версии: раньше вы могли выбирать между Long Range и Performance, теперь есть просто Tesla Model S и Model S Plaid.

Tesla Model S Plaid переписывает правила

В первом уже есть все, что вы ожидаете. Два двигателя, от 0 до 100 за 3,2 секунды, запас хода 634 километра, наддув 250 кВт. Но Плед… Он годами держал Интернет в своих руках и недавно перевернул все с ног на голову. Одиннадцать лет спустя мы видим, как другая модель S переписывает правила.

У Plaid три двигателя — два сзади и один спереди — мощностью 1020 лошадиных сил. Тесла никогда не сообщает возможности, но они так гордятся этим, что не могут устоять. Вы не видите в нем ничего особенного, кроме карбонового спойлера и наклейки на крышке багажника, но он может разогнаться до 322 км/ч просто так. Что еще более важно, его время от 0 до 100 составляет 2,1 секунды, а его цена составляет 140 тысяч. Это означает вытащить Bugatti за деньги M3. Позвольте этому погрузиться на мгновение.

Read more:  Магазины на Юнион-сквер в центре Сан-Франциско закрыты с 2020 года

Пассажирам тяжело в пледе

На американских горках вам откажут, если у вас высокое кровяное давление или вы беременны, но, что удивительно, когда вы садитесь в модель S Plaid, никто не отказывается от ответственности. Это то, о чем нужно знать, потому что пассажиры, которых мы взяли с собой во время нашего теста, травмированы навсегда. У них перехватило дыхание, они хотели ухватиться за то, чего не было. Шеи разбиты, фантазии растоптаны.

Мы не преувеличиваем – это действительно интенсивно. И если вы хотите большего, вы можете использовать аккумулятор для «подготовки к максимальной производительности» и использовать управление запуском, которое заставляет переднюю подвеску разрушаться, а задняя подниматься, как спринтер для его рекордной попытки. Любой, кто все еще говорит, что электромобили не могут быть забавными, действительно должен испытать это на себе.

De Model S Plaid — это абсурд

Что ж, S тяжелый, и вы не сможете сделать с ним ничего экстраординарного в поворотах — если только вы не запустите задние двигатели и не пожертвуете своими шинами богам крутящего момента. Но на прямых ты все равно главный. Вы завершили ускорение. Не только от 0 до 100, но и при промежуточных ускорениях не нужно никого терпеть перед собой.

Tesla Model S Plaid (2023) салон руля игольчатый руль

И самое интересное, что интеллектуальное программное обеспечение всегда держит вас под контролем. Потому что да, в большинстве земных условий для пледа с правой педалью недостаточно сцепления с переборкой. Однажды Tesla поставила перед собой цель вовлечь людей в электромобили, потому что это было бы лучше для мира. В этом (и многом другом) Плед совершенно бессмысленен.

Он ничего не дает, не имеет смысла, и да, это ярмо просто идиотское. Но если кто-то снова спросит нас, какая самая умопомрачительно быстрая машина, на которой мы когда-либо водили, у нас будет готовый ответ. Плед Tesla Model S. Он волшебный.

Read more:  Американская группа любителей пиклбола подписывает первую международную сделку в Индии

Технические характеристики Tesla Model S Plaid (2023 г.)

Мотор

3 электродвигателя
1.020 шт.
пара н
100 кВтч (аккумулятор)
Водить машину

четыре колеса
бесступенчатый
Производительность

0-100 км/ч за 2,1 с
максимальная 322 км/ч
Расход (средний)

18,7 кВтч/100 км
Диапазон (назначение)

600 км (WLTP)
Время загрузки

>10 часов при 11 кВт
23 мин. при 250 кВт (80%)
Размеры

4,970 х 1,964 х
1,445 мм (дхшхв)
2960 мм (колесная база)
2,162 кг
793 л (багаж)
Цены

€ 139.990 (Нидерланды)
€ 140.970 (В)

2023-06-10 17:04:54


1686451100
#Обзор #Tesla #Model #Plaid

Leave a Comment

This site uses Akismet to reduce spam. Learn how your comment data is processed.