Новые перспективы трансграничной мобильности: более двадцати экспертов из пяти европейских регионов расскажут о проектах и видении будущего на семинаре в Инсбруке.
ИННСБРУК, ТИРОЛЬ. На этой неделе в Инсбруке представители пяти европейских регионов обменялись мнениями о трансграничной мобильности. На одной сессии выступило более двадцати экспертов трехдневный семинар Interreg Europe о трансграничный пассажирский транспорт и как его улучшить.
Семинар проходил в новом кампусе Euregio в Инсбруке. Помимо Европарегиона Тироль-Южный Тироль-Трентино, присутствовали представители четырех других Еврорегионов: Еврорегион Сенца Конфини (Каринтия, Венето, Фриули-Венеция-Джулия), Еврорегион Маас-Рейн (Бельгия, Германия, Нидерланды), Еврорегион Эгренсис (Германия-Венеция-Джулия). Чехия) и германо-польское партнерство на реке Одер.
Прежде всего, присутствующие хотели учиться друг у друга и сравнивать опыт Euregio Tirol-Südtirol-Trentino с опытом других четырех Euregios. Также тирольский Мобильный провинциальный советник Рене Зумтобель рассказал участникам в конце трехдневного мероприятия о результатах и конкретных проектных идеях.
Euregio Tirol-Südtirol-Trentino показывает, как это делается
Обмен с другими еврорегионами поддерживает разработку новых концепций и учиться на опыте других— убежден Зумтобель.
«Еврорегион Тироль-Южный Тироль-Трентино добился значительного прогресса для своих примерно 1,8 миллиона жителей с точки зрения трансграничной мобильности за последние десять лет»,
по словам статского советника Зумтобеля. Под этим он подразумевает, среди прочего, стыковки без пересадок на Бреннере и в долине Пастер или трансграничный семейный и студенческий билет. «Моей четкой политической целью является дальнейшее улучшение общественной мобильности — в том числе трансграничной — и мыслить за пределами национальных границ», — подчеркивает Зумтобель. Взгляд на Количество пользователей дневного билета “Euregio2Plus” показывает, что спрос определенно есть: это было достигнуто в течение года Купили более 1800 раз. Трансграничный Euregio-Ticket Student был куплен более 2600 раз за последний учебный год.
Бетонные проекты в разработке
Трансграничная мобильность стоит не только на повестке дня Тироля в Еврорегионе. «В своей роли соруководителя Инициативной группы 4 «Мобильность» Еврорегион Тиро-Южный Тироль-Трентино также активно участвует в Стратегии ЕС по альпийскому космосу EUSALP и поэтому также продвигает этот вопрос за пределы Еврорегиона, — говорит Л.Р. Зумтобель. Семинар в Инсбруке был в основном посвящен преодолению технические и юридические препятствия в трансграничном общественном транспорте. По результатам следует также уже разработаны конкретные проекты воля. Они, в свою очередь, должны быть представлены для финансирования новой программы INTERREG Италия-Австрия к 2027 году.
В любом случае, в будущем должно быть значительно больше непрерывного и прямого железнодорожного сообщения между Тиролем и Южным Тиролем, а также между Южным Тиролем и Трентино.
Требуется единый билет
Новаторские концепции трафика и мобильности предназначены для дальнейшее развитие альпийского региона, — поясняет далее Зумтобель. «В 2022 году мы должны были зарегистрировать 2,5 миллиона грузовиков и одиннадцать миллионов автомобилей только на Бреннерском коридоре. Сокращение моторизованного частного транспорта является, среди прочих мер, важным компонентом в разгрузке коридора Бреннер — это требует удобных для пассажиров трансграничных сообщений. и единая продажа билетов», LR Zumtobel доволен обменом между Euregios.
Еще новости из Тироля: Новости Тироль
Подробнее о Euregio на MeinBezirk.at:
2022 два дня мобильности Euregio в европейском регионе
Психологическое давление очень высокое
Euregio Inntal хочет более тесно сотрудничать в новом периоде
