Дайтона. Какое открытие сезона в чемпионате IMSA WeatherTech SportsCar Championship (серия IMSA)! Первый подиум для BMW M Hybrid V8 на гонках «24 часа Дайтоны» (США) – и это был дебют BMW M Team WRT в классе GTP. А нашумевшая победа BMW M4 GT3 EVO №1 от Paul Miller Racing в классе GTD-PRO – просто фантастика! Коннор Де Филлиппи, Нил Верхаген (оба США), Макс Хессе (Германия) и Дэн Харпер (Великобритания) отпраздновали первую победу BMW M Motorsport в классе Daytona после триумфа GTLM для BMW M Team RLL в 2020 году.
После сложной квалификации оба BMW M Hybrid V8 постепенно пробились вперед с восьмой и девятой позиций на стартовой решетке и оказались в пятерке лучших, когда гонка была нейтрализована ночью из-за сильного тумана. После 6:30 часов позади машины безопасности последовал шестичасовой спринт до финиша. Оба экипажа машин не позволили себе выбить из колеи временные неудачи, вызванные штрафами за проезд и мелкими техническими неполадками, и в последний час гонки оказались на третьем и четвёртом местах. Дрис Вантур (Бельгия) занял третье место на BMW M Hybrid V8 под номером 24 и, таким образом, забрал подиум для себя и своих коллег-пилотов Шелдона ван дер Линде (ЮАР), Робина Фрайнса (Нидерланды) и Рене Раста (Германия).
Автомобиль под номером 25 и пилоты Филипп Энг (Австрия), Марко Виттманн (Германия), Кевин Магнуссен (Дения) и Раффаэле Марчелло (Швейцария) незадолго до финиша вынуждены были заехать в боксы для дозаправки из-за альтернативной стратегии и откатились на восьмую позицию. Для обоих BMW M Hybrid V8 это была первая гонка с сильно переработанным аэродинамическим пакетом.
В Paul Miller Racing также устроили грандиозное празднование. Де Филиппи, Верхагену, Гессе и Харперу пришлось стартовать с задней части поля GTD-PRO после технического нарушения в квалификации, но они решительно действовали на поле и лидировали на заключительном этапе. Харпер одержал победу, несмотря на потерю радиосвязи со своей командой в последний час гонки.
В классе GTD BMW M4 GT3 EVO под номером 96 от Turner Motorsport с Робби Фоли, Патриком Галлахером, Фрэнсисом Селлдорфом (все США) и Йенсом Клингманном (Германия) за рулем также был на пути к подиуму до последнего часа гонки. Но два промаха отбросили экипаж на десятое место.
BMW M Endurance Challenge: BMW M4 GT4 EVO едва не попадает на подиум.
В пятницу перед 24-часовой гонкой состоялся BMW M Endurance Challenge, четырехчасовой старт сезона IMSA Michelin Pilot Challenge. Всего на стартовой решетке вышло девять BMW M4 GT4 EVO, два из которых до конца боролись за место на подиуме. В конечном итоге этого оказалось недостаточно. Диллон Макаверн и Лука Марс (оба США) финишировали четвертыми на BMW M4 GT4 EVO под номером 95 от Turner Motorsport, сразу за ними Стеван Макалир (Великобритания) занял пятое место вместе с Остином и Роландом Крайнцом (оба США) на автомобиле AutoTechnic Racing под номером 27.
Голоса после «24 часов Дайтоны»:
Андреас Роос (руководитель BMW M Motorsport): «Прекрасные выходные для BMW M Motorsport! Поздравляем команду BMW M Team WRT с упорным и заслуженным подиумом на премьере гонки в классе GTP серии IMSA. Создать такую замечательную команду в Северной Америке за такое короткое время, а затем сразу же подняться на подиум с обновленным автомобилем – это просто здорово. Поздравляем также гонщиков Дриса Вантура, Шелдона ван дер Линде, Робина Фрайнса и Рене Раст, который снова и снова пробился к вершине в чрезвычайно напряженной гонке и сделал этот успех возможным. Я хотел бы поблагодарить всех, кто невероятно усердно работал в подготовке к этому первому важному моменту сезона, и я очень рад, что эти усилия были вознаграждены. Я также очень рад победе Пола Миллера в классе вместе с Коннором Де Филлиппи – просто фантастический GT3 EVO в Daytona также провел отличную гонку и определенно заслужил подиум. Поздравляем Porsche Penske Motorsport с третьей победой в общем зачете!»
Винсент Воссе (руководитель команды BMW M Team WRT): «Какое достижение команды. Невероятно, чего добились все сотрудники BMW M Motorsport и команда WRT. Они очень, очень усердно работали для достижения этого успеха. Я не могу отблагодарить каждого из них. Еще раз я невероятно горжусь всеми, кто принимал участие в этой программе – как здесь, так и дома, в мастерской. Я очень счастлив».
Йохен Неерпаш (наставник юниорской команды BMW): «Для меня чудесно видеть и воочию наблюдать, как трое бывших юниоров смогли вместе отпраздновать свой величайший успех на сегодняшний день здесь, в Дайтоне. Это вызывает у меня большую гордость. Этот триумф стал немного яснее после того, как Дэн Харпер, Макс Гессе и Нил Верхаген отпраздновали большие успехи в прошлом сезоне IMSA, хотя и на разных машинах. Трое мальчиков наконец прошли мастер-класс».
Дрис Вантур (№24 BMW M Hybrid V8, BMW M Team WRT, 3-е место GTP): «Честно говоря, это очень неожиданный подиум. После Рева, тренировок и квалификации мы не были особенно оптимистичны и никогда не думали, что сможем вообще бороться за победу. Снимаю шляпу перед всеми, кто так усердно работал, чтобы сделать этот подиум возможным. Это фантастический результат для первой гонки BMW M Team WRT в классе IMSA GTP».
Шелдон ван дер Линде (24-й BMW M Hybrid V8, BMW M Team WRT, 3-е место GTP): «Я очень, очень рад. Это один из самых неожиданных подиумов в моей карьере. Не думаю, что перед гонкой кто-то ожидал, что мы сможем бороться за победу. Все были немного недовольны скоростью, которую имела машина – но мы знали, что команда была невероятно сильна в гонке. Мы подготовили все варианты стратегии, которые нам были нужны для гонки, и это отлично оправдало себя. Конечно, у нас были небольшие проблемы, но это то, что есть у всех команд в этой гонке. на этот раз вознаграждены «Невероятно впечатляет то, чего команда достигла всего за четыре месяца. Я могу только сказать вам огромное спасибо».
Робин Фрайнс (24-е место BMW M Hybrid V8, BMW M Team WRT, 3-е место GTP): «Честно говоря, я никогда не ожидал подиума. В начале уик-энда мы оборонялись, и у нас не было никакого темпа. Но потом мы вернулись: у нас было хорошее общение внутри команды и отличная командная работа. Я очень доволен третьим местом».
Рене Раст (24-й BMW M Hybrid V8, BMW M Team WRT, 3-е место GTP): «Нечасто можно увидеть, что команда формируется всего за несколько месяцев, присоединяется к IMSA и сразу же занимает подиум в Дайтоне. Это показывает, насколько сильна команда и насколько хорошо сработало сотрудничество с BMW M Motorsport. Конечно, третье место тоже неожиданно, так как в начале уик-энда у нас было мало темпа, и мы не могли знать, что боремся за победу и подиум. Это гигантское командное усилие. Огромное спасибо BMW M Motorsport. и команда WRT!»
Марко Виттманн (№ 25 BMW M Hybrid V8, BMW M Team WRT, 8. Platz GTP): “Вся команда показала отличную производительность и добилась значительно большего, чем мы ожидали после Рева и квалификации. Мы смогли побороться за подиум на обеих машинах. В конце концов, наша родственная машина сделала это – поздравляю! Когда вы находитесь в хорошей позиции в команде с двумя машинами, вы разделяете стратегию. Мы рассчитывали на позднюю желтую фазу, которая могла бы даже принести нам победу. К сожалению, этот покер не сработал. Тем не менее, мы все можем гордиться тем, как мы завершили эту гонку. Мы всегда оставались спокойными, даже если были неудачи. Как новички, мы определенно можем опираться на это.
Нил Верхаген (№1 BMW M4 GT3 EVO, Paul Miller Racing, 1 место GTD-PRO): «Просто невероятно! Это вообще не похоже на реальность. Не думаю, что до завтра я пойму, чего мы достигли здесь сегодня. Мне просто нужно осознать это. Paul Miller Racing проделала отличную работу. Мы провели идеальную гонку. В конце концов, это было непросто, потому что у нас не было радиосвязи с Дэном. Это усложнило управление энергией, но, к счастью, в итоге все получилось отлично».
Коннор Де Филлиппи (№1 BMW M4 GT3 EVO, Paul Miller Racing, 1 место GTD-PRO): «Rolex 24 победителя Daytona: Какой день! Я так горжусь этой командой и всеми в BMW M Motorsport в Мюнхене и здесь, в США. Какая командная работа! Мы не были явными фаворитами, но мы знали, что у нас есть шанс финишировать на подиуме или даже выиграть в эти выходные, если мы будем ехать чисто и иметь неповрежденную машину в конце. Каждый из нас проделал отличную работу. Дэн ехал феноменально последние три часа – я действительно потерял дар речи. Один из наших конкурентов допустил небольшую ошибку, и этого хватило, чтобы выйти в лидеры – и Дэн больше никогда не оглядывался назад. Я просто очень рад этой победе, потому что выиграть гонку очень сложно. Я горжусь тем, что выиграл с этими тремя парнями.
Дэн Харпер (№1 BMW M4 GT3 EVO, Paul Miller Racing, 1. Platz GTD-PRO): «Это невероятно, я до сих пор не могу в это поверить. В конце я считал круги, потому что видел, как «Мерседес» приближается все ближе и ближе. К сожалению, я потерял радио относительно рано, поэтому у меня не было информации о времени прохождения круга или расстоянии – но, по крайней мере, я мог видеть расстояние в зеркале заднего вида. В конце концов, мои шины просто изнашивались, я действительно просто держался. участники Мы выиграли Дейтону».
Макс Гессе (№1 BMW M4 GT3 EVO, Paul Miller Racing, 1. Platz GTD-PRO): «Я просто очень рад и очень горжусь BMW M Motorsport, Paul Miller Racing и моими коллегами-пилотами. В то время казалось, что у нас не самая быстрая машина, но мы сконцентрировались на том, чтобы быть конкурентоспособными в более теплых условиях в конце. Это сработало великолепно, и мы смогли бороться за победу в последние шесть часов».
Робби Фоули (#96 BMW M4 GT3 EVO, Turner Motorsport, 10. Platz GTD): «Поздравляем всех в Paul Miller Racing с победой в классе GTD-PRO и команду WRT с подиумом в классе GTP. Это здорово! Для нас это был невероятно горький конец очень сильной недели. Мы показали сильный темп в квалификации и лидировали на большей части гонки. В конце концов, несколько небольших ошибок катапультировали нас с подиума. Мы можем гордиться машиной, которую мы вывели на старт здесь. Большое спасибо всем из BMW M Motorsport и Turner Motorsport за эту возможность. Мы возьмем с собой в Себринг импульс и быструю машину».
#Огромный #праздник #Дайтоне #BMW #Team #WRT #впервые #завоевывает #подиум #IMSA #BMW #Hybrid #Пол #Миллер #Рейсинг #одерживает #победу #на #BMW #GT3 #EVO
По теме
