Нью-Йорк (>) Появилось популярное заблуждение об Илоне Маске и Tesla: любовная связь мегамиллиардера с Twitter — главная причина, по которой акции Tesla так сильно потеряли в цене в этом году. Но резкая распродажа акций Tesla на этой неделе доказала, что проблемы в автомобильной компании Маска выходят далеко за рамки Twitter.
Несмотря на то, что Маск сигнализирует о том, что он может отказаться от своего поста генерального директора в Твиттере, инвесторы обеспокоены тем, что перспективы продаж и прибыли Tesla становятся хуже. Признак ослабления спроса: Tesla объявила о редкой распродаже. Компания предложила две скидки покупателям, которые получат автомобиль до конца года, первоначально предложив скидку в размере 3750 долларов ранее в этом месяце. Затем Tesla удвоила эту скидку до 7500 долларов в четверг.
«Tesla явно начинает замечать спад спроса в Китае и США, в то время как конкуренция в сфере электромобилей растет по всем направлениям», — сказал Дэн Айвс, технический аналитик Wedbush Securities и сторонник Tesla, снизивший в пятницу свою целевую цену акций с $250 до $175. «Снижение цен, предпринятое Tesla, стало соломинкой, которая сломала спину верблюда для акций».
Еще одна причина падения акций Tesla: Экономика США может впасть в рецессию в следующем году, что нанесет ущерб продажам автомобилей. Маск заявил в четверг в разговоре с Twitter Spaces, что предвидит, что в 2023 году экономика окажется в «серьезной рецессии».
«Я думаю, что произойдет некая макродрама, которая окажется более масштабной, чем люди думают сейчас», — сказал он, по данным Reuters, добавив, что дома и автомобили «непропорционально сильно пострадают» от экономических условий.
Сомнительная оценка Tesla
Частично проблема с ценой акций Tesla заключается в том, что критики задаются вопросом, стоила ли она когда-либо оценки в триллион долларов, которую она имела в начале года. На пике своего развития Tesla стоила больше, чем 12 крупнейших автопроизводителей планеты вместе взятые, несмотря на то, что ее продажи составляли лишь небольшую часть от любого из них. Сегодня его стоимость составляет 399 миллиардов долларов.
«В краткосрочной перспективе она превзошла себя», — сказал Джин Манстер из Loup Ventures, еще один поклонник Tesla. «Я все еще верю, что это может быть гораздо более крупная компания. Думаю, она снова увидит такие цифры. Но на это может уйти очень много времени».
Перспективы роста Tesla — цель ежегодного роста продаж на 50% — помогли этой оценке. В октябре компания признала, что не сможет достичь этой цели продаж в этом году.
Подъем акций до головокружительных высот – рост на 743% только в 2020 году – был обусловлен репутацией Маска как гения, который разрушит огромную глобальную автомобильную промышленность.
«Tesla рассматривалась как компания, занимающаяся революционными технологиями, а не как автопроизводитель, и значительная часть этой премии связана с Маском», — сказал Айвс.
Слишком много обещаний и недостаточно выполненных дел
Критики Tesla заявили, что большая часть ее заоблачной оценки была основана на обещаниях Маска относительно будущих продуктов, многие из которых появились спустя годы после того, как они были первоначально обещаны.
Ярким примером является Cybertruck, пикап Tesla, впервые представленный три года назад с обещаниями, что производство начнется в 2021 году. Теперь его производство планируется начать в следующем году, а в 2024 году его производство будет наращиваться, что отставит на несколько лет назад. другие предложения электрических пикапов от Ford и начинающего производителя электромобилей Rivian, у которых уже сегодня есть электрические пикапы. Это также может отставать от запланированных предложений электрических пикапов от General Motors.
«У Илона Маска патологическая проблема с правдой», — сказал Гордон Джонсон, один из крупнейших критиков Tesla среди аналитиков. «Когда люди говорят, что он гений и новатор, это основано на всех его обещаниях, которые он никогда не выполняет».
Джонсон сказал, что акции Tesla будут падать гораздо круче, как только они начнут оцениваться как другие автопроизводители, а не как обещания. Он сказал, что для того, чтобы Tesla достигла своих целей роста, ей нужно строить новые заводы почти каждый год, но новые заводы в Германии и Техасе, которые открылись весной, все еще не работают на полную мощность. И он сказал, что ее завод в Китае был вынужден сократить производство из-за слабых продаж на рынке в условиях ограничений, связанных с Covid.
«Спрос в США рухнул», — сказал он. «Два месяца назад время ожидания составляло два или три месяца. Теперь вы можете получить его немедленно. Они собираются производить больше автомобилей, чем продают, третий квартал подряд. Это определение избыточных мощностей».
Tesla по-прежнему является крупнейшим производителем электромобилей в мире, хотя на некоторых ключевых рынках этот титул оспаривается Volkswagen в Европе и BYD в Китае. И все больше конкуренции возникает со стороны известных автопроизводителей, таких как Ford и GM.
Фактор Твиттера
Это не значит, что Twitter не сыграл никакой роли в падении стоимости акций Tesla в этом году: акции Tesla потеряли 66% своей стоимости с тех пор, как в апреле впервые было раскрыто участие Маска в Twitter, и упали на 45% с момента закрытия сделки в конце октября.
Инвесторы были разочарованы тем, что Маск, похоже, заплатил большую часть своей покупки Twitter за 44 миллиарда долларов за счет продажи акций Tesla. Маск, крупнейший акционер Tesla, продал акции Tesla на сумму 23 миллиарда долларов с тех пор, как в апреле стало известно о его интересе к Twitter.
В четверг в Twitter Spaces Маск пообещал, что он закончил продавать акции Tesla как минимум до 2024 года, если не дольше. Но он не оправдал предыдущего обещания обещаю в апреле что он закончил продавать акции Tesla, продав с тех пор этих акций на 14,4 миллиарда долларов.
«Для Маска это была ситуация Пиноккио, когда он заявил, что закончил продавать акции. Инвесторы хотят видеть, как он ходит, а не просто говорит», — сказал Айвз.
Еще один фактор Twitter: Маск назвал себя генеральным директором Twitter, третьей крупной компании, которую он возглавляет, наряду с Tesla и SpaceX. Таким образом, многие люди предположили, что потеря внимания Маска к Tesla напугала ее бывших поклонников на Уолл-стрит.
Посмотреть этот интерактивный контент на >.com
Но эта неделя началась с того, что Маск запустил голосование – в Twitter, конечно же – спрашивая, должен ли он отказаться от должности генерального директора в своей социальной медиаигре. Он пообещал, что подчинится результату, и 57,5% проголосовавших сказали, что хотят его ухода.
Этот уход может занять некоторое время — Маск написал в Твиттере, что уйдет в отставку, «как только найду кого-то достаточно глупого, чтобы занять эту должность!» И в том же твите он предупредил, что даже если он откажется от должности генерального директора Twitter, он не уйдет окончательно, заявив, что планирует «просто руководить командами по программному обеспечению и серверам», найдя нового «дурака» на должность генерального директора.
Результаты опроса поздно вечером в воскресенье оказались достаточными, чтобы поднять акции Tesla в начале торгов в понедельник, но акции завершили день немного ниже и с тех пор теряли значительно больше позиций каждый день. Акции Tesla упали на 9% в четверг и завершили неделю снижением на 18% после еще одного падения на 2% в пятницу.
И затем возникает вопрос, какой ущерб нанесло фиаско в Twitter бренду Tesla. Маск уволил тысячи сотрудников, забанил журналистов, но позволил Дональду Трампу и другим ранее забаненным аккаунтам вернуться в сеть, призвал к судебному преследованию доктора Энтони Фаучи, поддержал теории заговора и сделал антитрансгендерные заявления за свой короткий срок пребывания на посту генерального директора.
Возможно, это и расположило к нему некоторых людей, но вызвало гнев других потенциальных покупателей, в том числе либералов, которые, возможно, были бы готовы заплатить больше за более экологичный автомобиль.
«Я думаю, что это был измеримый ущерб», — сказал Мюнстер, который считает, что реклама во время его работы в Twitter стоила Tesla 5% продаж.
2022-12-24 08:00:00
1719585981
#Одержимость #Илона #Маска #Twitter #не #является #основной #причиной #падения #акций #Tesla
