Около Нарвика сошел с рельсов поезд с 1000 тонн руды – NRK Nordland

Около 15:00 в воскресенье поезд с рудой сошел с рельсов Офотбанен прямо перед входом на станцию ​​Нарвик.

– В Нарвик едет полностью загруженный поезд с рудой. Сошли с рельсов около 10–12 вагонов. В каждом из этих вагонов находится около 100 тонн руды, так что это масштабная работа по очистке, говорит пресс-атташе Bane Nor Гарри Корслунд.

Ofotbanen теперь закрыт на неопределенный срок. О травмах не сообщалось.

Основываясь на предыдущем опыте, Корслунд также считает, что могут быть повреждены железнодорожные пути, но о масштабах этого говорить пока рано.

Корслунд говорит, что в настоящее время нет никакой теории относительно того, что вызвало сход с рельсов.

– Каковы последствия этого крушения?

– Пока рано говорить о том, насколько долгосрочными будут последствия, но крушение будет иметь последствия для пассажирских, рудных и других грузовых перевозок на линии Уфот в будущем.

Комиссия по расследованию несчастных случаев будет расследовать

– Мы пришлем двух инспекторов в понедельник утром.

Об этом в воскресенье вечером рассказала NRK Ида Хогганвик Грёндал, директор отдела Национального совета по расследованию авиационных происшествий.

– Это железнодорожная авария. и подпадает под то, что мы расследуем. Крушение такого масштаба, естественно, должно быть рассмотрено Комиссией по расследованию авиационных происшествий.

Трудно сказать, сколько времени инспекторы пробудут на месте аварии, но это может занять от одного до нескольких дней.

– Инспекторы решат это, когда приедут на место. На севере также есть проблемы с дневным светом, поэтому важно использовать время с пользой.

Грёндал говорит, что железнодорожные аварии редко приводят к гибели людей, но цена таких аварий часто очень высока.

Страна с самым большим объемом торговли людьми

Ofotbanen — это железнодорожная линия между Нарвиком и шведской границей. На шведской стороне Мальмбанан продолжается до Лулело.

Железная дорога является самой загруженной в стране, где большую часть движения составляют поезда с рудой из рудников в Кируне.

Линия также важна для перевозки грузов между Северной Норвегией и Южной Норвегией.

Корслунд говорит, что еще слишком рано что-либо говорить о продолжительности работ по очистке.

– Там продолжительность будет определяться объемом улучшений, которые мы должны сделать.

По словам Бэйна Нора, о пострадавших в результате схода с рельсов не сообщается.

Железнодорожная компания: Полностью загруженный поезд

Рудный состав принадлежит шведской компании LKAB.

NRK связалась с генеральным директором Марит Валлениуссен из LKAB в Норвегии.

– Локомотив еще на путях, но несколько вагонов сошли с рельсов, а некоторые перевернулись. По ее словам, это был полностью загруженный поезд, следовавший из Кируны в Нарвик с рудой.

Компания не будет проводить какие-либо работы по очистке, пока не будет выяснена причина схода с рельсов.