Лето в различных французских аэропортах было не совсем спокойным. Этим летом количество компаний увеличилось, нарушения правил комендантского часа во французских аэропортахв частности, в Париже-Орли, месте “преднамеренных неудач”, в четверг обвинил независимый орган, контролирующий эти неприятности.
«Мы наблюдаем очень сильное увеличение количества перегруженных рейсов» после начала комендантского часа, действующего на нескольких платформах аэропортов, включая Иль-де-Франс, или в нарушение обязательств компаний, заявил президент Управления. Контроль помех в аэропорту (Acnusa), Жиль Леблан.
Эти авиалайнеры опаздывают и приземляются посреди ночи, что «очевидно вызывает рост местной напряженности» и протесты со стороны местных объединений жителей и политических лидеров, предупредил он.
Эта проблема, по мнению Жиля Леблана, связана с слишком амбициозными и не имеющими права на ошибку программами полетов: модель лоукостеров состоит в том, что их самолеты летают весь день, чередуя ротации, и любая задержка отражается до в конце дня.
Не сдерживающие штрафы
В Орли, при условии соблюдения комендантского часа с 23:30, опоздавшие самолеты могут запросить у Главного управления гражданской авиации разрешение на посадку после этого ограничения. Если они этого не поймут, они направляются в Руасси-Шарль-де-Голль (CDG), где комендантский час наступает в 00:30, но бывает и так, что приземляются после рокового часа. А на следующий день «они рано утром покидают Руасси, чтобы совершить 10-минутный полет, чтобы переориентироваться в Орли», — возмутился Жиль Леблан, осуждая «катастрофические показатели здоровья, окружающей среды и климата».
Только в июле CDG зарегистрировала «113 прибытий в презумпции отказа» (неисправность не была выявлена до вынесения решения по делу), из которых 50 были перенаправлены из Орли. Некоторые компании даже ввели комендантский час в Орли, нарушение, которое может стоить им штрафа в размере до 40 000 евро, но, по словам Жиля Леблана, не обязательно является сдерживающим фактором.
ВИДЕО. «Мы не спим!»: жители Руасси и Орли объединяют усилия перед лицом авиационного шума
В Нанте ситуация также «очень проблемная»: «Мы уже получили 183 уголовных дела» за предполагаемое нарушение комендантского часа с начала года против «210 в прошлом году за весь год», сообщил он.
И если компании склонны возлагать ответственность за эти задержки на авиадиспетчерская служба – действительно в напряжённой ситуации в Европе – Жиль Леблан полагает, что с учетом расследованных файлов они связаны главным образом с “дезорганизацией” перевозчиков.
2023-09-07 17:06:01
1694106363
#Орли #Руасси #Нант #авиакомпании #обвиняются #умышленном #нарушении #комендантского #часа
