Индия рассматривает возможность использования военно-морских кораблей для сопровождения своих торговых судов через Ормузский пролив на фоне эскалации напряженности на Ближнем Востоке. Это соображение последовало за настоятельными призывами индийских судовладельцев, требующих защиты своего коммерческого флота, курсирующего по важнейшему, теперь уже представляющему повышенный риск, водному пути. НЬЮ-ДЕЛИ: Индия рассматривает возможность отправки военно-морских кораблей для сопровождения своих судов через Ормузский пролив на фоне продолжающейся напряженности на Ближнем Востоке, согласно сообщению The New York Times. В сообщении говорится, что этот шаг рассматривается после запросов индийских судовладельцев, желающих защитить коммерческие суда, курсирующие по стратегическому водному пути.
Огромное предложение Ирана союзникам США на Ближнем Востоке по поводу прохода через Ормузский пролив | «Выбросить Израиль и…»
«Индия также рассматривала возможность отправки своих военных кораблей в ответ на просьбы индийских судовладельцев о военно-морском сопровождении», — сообщает газета со ссылкой на капитана П.С. Мину, высокопоставленного чиновника главного морского ведомства Индии. Ормузский пролив стал зоной повышенного риска для судоходства после эскалации напряженности на Ближнем Востоке после атак с участием Ирана, США и Израиля. Конфликт, продолжающийся уже вторую неделю, нарушил морское сообщение и вызвал обеспокоенность по поводу поставок энергоносителей. По данным брокерской компании Jefferies, Ближний Восток поставляет около 55 процентов сырой нефти в Индию. Около 35 процентов индийского импорта нефти проходит через Ормузский пролив. Индия также сильно зависит от импорта сжиженного нефтяного газа из стран Персидского залива, таких как ОАЭ, Катар, Саудовская Аравия и Кувейт. Почти 80 процентов импорта сжиженного нефтяного газа страны проходит через стратегический водный путь. Согласно сообщениям, несколько индийских судов в настоящее время не могут пересечь Ормузский пролив из-за рисков безопасности, связанных с конфликтом. Около 38 коммерческих судов под индийским флагом, на борту которых находится более 1100 моряков, застряли в Персидском и Оманском заливах, согласно отчету, опубликованному ранее в этом месяце. Министр судоходства Союза Сарбананда Соновал дал указания чиновникам, в том числе Генеральному директорату. Тем временем Пакистан развернул военно-морское сопровождение своих коммерческих судов, работающих в регионе. ВМС Пакистана заявили, что их военные корабли будут сопровождать торговые суда на Ближнем Востоке, «чтобы обеспечить бесперебойные поставки национальных энергоносителей». На изображениях, опубликованных военно-морским флотом, видно, как военный корабль сопровождает танкер с сырой нефтью, принадлежащий национальной судоходной компании Пакистана. Пакистан импортирует большую часть своего природного газа из Катара и сырой нефти из Саудовской Аравии и Объединенных Арабских Эмиратов. Судоходные компании, как сообщается, замедлили или прекратили поставки энергоносителей через Ормузский пролив из-за растущих проблем безопасности. (По материалам The New York Times)
2026-03-10 16:08:00
1773188625
#Ормузский #пролив #Индия #рассматривает #возможность #военноморского #сопровождения #кораблей #Ормузском #проливе #на #фоне #войны #Ираном #отчет #Новости #Индии
