Отчет о вождении Hyundai Ioniq 6

Бс тех пор он развивается электромобиль довольно однобоко. Большинство предлагаемых автомобилей в той или иной степени являются внедорожниками, за исключением лишь нескольких, подтверждающих правило. Hyundai Ioniq 6 — один из них. Технически он близок к Ioniq 5, но не такой высокий и на 22 сантиметра длиннее, достигая 4,86 ​​метра. Можно говорить о четырехдверном седане-купе, который имеет плоскую заднюю часть, может похвастаться двойным спойлером сзади и в остальном выглядит очень футуристично. Коэффициент лобового сопротивления 0,21 является лучшим из всех, что когда-либо были у Hyundai, и, вероятно, в конечном итоге это способствует относительно низкому расходу топлива. Задняя часть с множеством вертикальных элементов в нижней части, возможно, немного толстовата с точки зрения дизайна.

Но открывается для этого только узкая заслонка, у машины есть отдельный багажник, который при объеме в 401 литр маловат для автомобиля такого размера. Ведь его можно разложить, спинка заднего сидения делится асимметрично, после складывания потянув за два рычага в багажнике остается необъятная длина для узких вещей около 1,90 метра. Практичный люк для лыж отсутствует. 1.90 позволяет догадаться, что в тылу царственно, и так оно и есть. Он отлично подходит для ночлега, вы можете скрестить ноги, он просто сидит немного плоско, и если вы выше 1,86 метра, вы ударитесь головой.