Рейсы из Женевы в Нью-Йорк приносят прибыль швейцарской дочерней компании Lufthansa. Но теперь он сталкивается с конкуренцией со стороны Delta на маршруте Женева — Нью-Йорк — Кеннеди.
Это традиционная связь. В 1947 году Swissair начала полеты между Женевой и Нью-Йорком. Когда в 1996 году она объявила, что отказывается от всех своих дальнемагистральных рейсов из города на западе Швейцарии, она вызвала огромный резонанс во франкоязычной Швейцарии. Маршрут к мегаполису восточного побережья был единственным уцелевшим в то время.
Это не чудо. Женева и Нью-Йорк являются крупными штаб-квартирами Организации Объединенных Наций. Доля деловых гостей, которые иногда бронируют билеты в очень короткие сроки и платят за них очень высокие цены, соответственно высока.
Привлекательная клиентура
И поэтому преемник Swissair, Swiss, сохранил рейсы между Женевой и Нью-Йорком-JFK. Во время пандемии маршрут был временно приостановлен, и некоторые в западной Швейцарии опасались, что рейсы не вернутся. Но швейцарцы снова обслуживают этот маршрут уже год. Она каждый день летает туда и обратно между двумя городами на Airbus A330.
Но теперь член Star Alliance Swiss получает конкуренцию от альянса Skyteam. Delta Air Lines также решила предложить ежедневные рейсы Женева-Нью-Йорк-Джон Ф. Кеннеди с 10 апреля 2023 года. На маршруте американская авиакомпания использует Boeing 767-400 с переоборудованным салоном классов Business, Premium Economy и Economy, а также Economy Plus.
Второй полет Star Alliance
В последний раз Delta обслуживала женевский маршрут Нью-Йорк-JFK в 1993 году. Однако Star Alliance представлен во второй раз между двумя городами. United обслуживает Женеву из Нью-Йорка в Ньюарк.
