От картинга до суперкаров: подросток из Mount Gambier Кай Аллен примет участие в дебютной гонке в Батерсте

Еще до того, как он стал достаточно взрослым, чтобы получить водительские права, Кай Аллен побеждал профессиональных гонщиков на гоночной трассе серии Super3.

Теперь, когда Кай всего 18 лет, он сядет в кабину суперкара V8 и примет участие в одной из самых больших и знаковых гонок в Австралии — Bathurst 1000.

Это далеко от картинговых трасс горы Гамбьер в сельской местности Южной Австралии.

Но всего за десять лет легенды автоспорта, в том числе Стив Оуэн, сравнивают деревенского парня с Джейми Уинкапом, который сказал, что у него «талант, зрелость и исключительная трудовая этика».

От грунтовых дорог до горы

«Сколько я себя помню, это был сон», — сказал Аллен.

«Раньше мы с папой сидели на диване и вместе смотрели «Батерст».

«Моей мечтой всегда были суперкары, и я так рад возможности покорить гору».

Аллен сказал, что автомобильные гонки были его «страстью» задолго до того, как он научился ходить.

«В детстве я был одержим Молнией Маккуином из [the animated film] Машины, и мои родители подарили мне картинг на Рождество, когда мне было восемь.

«Я начал участвовать в гонках в Портленде, Гамильтоне и Уоррнамбуле с моей домашней трассы в Гленберни недалеко от горы Гамбьер, а затем перешел на уровень штата и страны».

У руля картинга Кай Аллен выиграл 12 титулов штата и стал чемпионом Австралии по картингу как в кадетском, так и в юниорском классе KA2.

Он перешел от картинга к автомобилям, когда ему было всего 14 лет, участвовал в гонках Excels и Toyota 86 Series в Таунсвилле после того, как ему исполнилось 15 лет — разрешенный возраст для гонок — и он переехал на Голд-Кост под руководством наставника Пола Морриса.

Оттуда Аллена подобрала Eggleston Motorsport и серия Super3, где он занял рекордные 11 из 12 поул-позиций.

Он также установил рекорд по количеству побед в гонках и раундах за один сезон.

Теперь, всего через два года после своего дебюта в Super3, он собирается осуществить свою «детскую мечту» о гонках на суперкарах V8.

Гонка вверх по служебной лестнице

«Это другой зверь, суперкары», — сказал Аллен.

«Моя машина Super2 во многом зависит от сцепления крыльев, но у новой машины более цепкие шины, что является просто новым стилем, поэтому я с нетерпением жду возможности узнать как можно больше, когда буду водить машину. впервые в сентябре».

Из-за стоимости, Кай объясняет, что есть только «ограниченное количество» дней, чтобы водить машину, которой он будет управлять в Батерсте.

У него будет три тестовых дня в рукаве, чтобы привыкнуть к Gen3 Mustang, и он продолжит участвовать в гонках на своем Eggleston Motorsport ZB Commodore в Super2.

А пока он также тренируется на домашнем тренажере и со своей новой командой.

«Я теряю счет часам, которые провожу дома на гоночном симуляторе, — сказал Аллен.

«Это довольно удивительно, потому что вы можете соревноваться с людьми за границей. Это очень похоже на настоящую гонку, и это действительно хорошая тренировка.

«Я также буду проводить много времени с гоночной командой Дика Джонсона. В эти выходные мы едем в Сидней, и я буду наблюдать, учиться и впитывать столько, сколько смогу».

Профессиональные гонки до дорожной лицензии

Размышляя о бурной паре лет, Аллен смеется над стыками «нормальной жизни» и своей гоночной карьеры.

Он уже выигрывал профессиональные соревнования еще до того, как смог легально водить машину.

Спортивный успех не является иллюзией для семьи Аллен, поскольку две старшие сестры водителя являются игроками в нетбол элитного уровня.

Но Аллен говорит, что его родители многим пожертвовали, чтобы помочь каждому брату и сестре осуществить свою мечту.

«У папы огромная страсть к автогонкам и реставрации старых автомобилей, но у него никогда не было возможности участвовать в гонках, поэтому вместо этого он водил меня на все гонки на картингах», — сказал он.

«Мы проводили почти 48 выходных в году, путешествуя по картингу.

«Папа был моим главным механиком и бригадой поддержки, и мы все делали в задней части фургона.

«Я думаю, что сейчас для него будет нереально наблюдать за мной в гонке, и я просто горжусь тем, что взял его в это путешествие».

Несмотря на его быстрый рост в автоспорте и то, что он был самым молодым гонщиком в стартовой решетке к 60-летию «великой гонки», Аллен говорит, что он будет готов к дебюту своей мечты.