Пагайни на выставке Retromobile 2026

Шедевры техники с извилистыми линиями, способные очаровать энтузиастов со всего мира. С 28 января по 1 февраля 2026 года возвращается Rétromobile: одна из самых важных в мире выставок классических автомобилей, которая уже более 50 лет подтверждает свою роль международной столицы автомобильного коллекционирования.

В Ultimate Supercar Garage — зоне, посвященной самым эксклюзивным суперкарам и самым знаковым брендам. Пагани Automobili будет в центре внимания с четырьмя Гиперкары на дисплее. В ателье Pagani сосуществуют разные души, вдохновленные одной идеей вечной эстетики и непрерывной технической эволюции: Utopia Roadster, Huayra R, Huayra Roadster и Zonda HP Barchetta.

Zonda HP Barchetta: новая интерпретация классики.

Высшее воплощение проекта Zonda, HP Barchetta мастерски переосмысливает оригинальную модель, сохраняя глубокую связь с прошлым и с вдохновением, которым руководил Орасио Пагани на протяжении всей его карьеры, воплощая при этом его самое личное видение. Выпущенный всего в трех единицах, он является частью программы Grandi Complicazioni, творческой лаборатории, где прямой диалог между клиентом и ателье Pagani дает жизнь шедеврам, рожденным благодаря мастерству и передовым инженерным технологиям, для поистине индивидуального опыта.

Монокок изготовлен из карбо-титана и карбо-триакса HP52, что позволяет значительно снизить вес (1250 кг) при сохранении исключительной жесткости конструкции, что является результатом технологической эволюции, разработанной в рамках проектов Huayra BC и Huayra Roadster. В основе автомобиля лежит атмосферный двигатель. Мерседес-АМГ Двигатель V12, разработанный специально для Pagani и работающий в паре с шестиступенчатой механической коробкой передач. Интерьер напоминает золотой век автоспорта и личных героев Орасио Пагани, а дизайнерские решения, вдохновленные гоночными автомобилями Хуана Мануэля Фанхио, создают непрерывный диалог между памятью и инновациями.

Huayra Roadster: идеальная гармония легкости и мощности.

Родстер Huayra родился в результате стремления к чистой и абсолютной красоте в сочетании со стремлением создать непревзойденный автомобиль с инженерной точки зрения. Задуманный как скульптурное произведение, созданное из единого блока, его формы выражают баланс между искусством и наукой, который определяет философию Pagani, сочетая страсть, техническое мастерство и передовые эксперименты.

На выставке будет представлен родстер Huayra, который уникальным образом интерпретирует плавную элегантность модели, объединяя компоненты, вдохновленные родстером BC, со специальной аэродинамикой, включающей передний сплиттер и задний диффузор. Эти элементы были разработаны для эффективного управления мощностью 6,0-литрового двигателя Pagani V12 с двойным турбонаддувом, развивающего мощность 840 л.с. и крутящий момент 1100 Нм. Проект сочетает в себе свободу выражения со строгой инженерией, соответствует самым строгим международным стандартам сертификации и демонстрирует, как красота, эмоции и бескомпромиссная производительность могут сосуществовать в идеальном балансе.

Шасси имеет центральный монокок из карбо-титана HP62 G2 и карбо-триакса HP62, а передний и задний подрамники изготовлены из хромомолибденовой стали. Разработанный, чтобы превзойти купе с точки зрения легкости (на 80 кг меньше) при сохранении бескомпромиссной структурной прочности, он демонстрирует инженерную универсальность, способную пересмотреть саму концепцию гиперкара.

Utopia Roadster: вождение с погружением в пейзаж.

Utopia Roadster представляет собой вершину исследований Pagani в сочетании технологических инноваций с вневременным дизайном, сохраняя при этом свою аналоговую душу. Бескомпромиссные впечатления от вождения с точки зрения производительности, веса и жесткости конструкции, позволяющие найти идеальный баланс между ездой с открытым верхом и максимальными динамическими возможностями.

Благодаря использованию более сорока различных составов композитных материалов, в том числе Carbo-Titanium HP62-G2 и Carbo-Triax HP62, Utopia Roadster сохраняет исключительную легкость, несмотря на то, что он оснащен двигателем Pagani Twin-Turbo V12 без гибридной поддержки (1280 кг). Двигатель, разработанный в сотрудничестве с Mercedes-AMG и полностью собранный вручную, развивает мощность 864 л.с. и крутящий момент 1100 Нм, обеспечивая немедленную реакцию и улучшая любой стиль вождения, от спокойного круиза до самых экстремальных и конкурентных условий.

Аэродинамическая концепция отдает приоритет эффективности и элегантным формам, а динамика движения обеспечивается активной подвеской, электромеханическим дифференциалом и передовыми системами управления, обеспечивающими мгновенную реакцию в любой ситуации. Представленный на выставке Utopia Roadster — первый в мире автомобиль, в котором интегрирована Пирелли Система Cyber™ Tire, обеспечивающая связь в реальном времени между шинами и электронными системами автомобиля, повышая безопасность и адаптируя производительность к дорожным условиям. Модель станет центром специальной подробной презентации этой технологии, разработанной в сотрудничестве с Pirelli, что предоставит важную возможность изучить взаимосвязь между аналоговым вождением и электронными системами.

Huayra R: когда производительность выходит на трассу.

Huayra R был задуман как самое радикальное выражение философии Pagani в применении к вождению на треке, праздник полной творческой свободы, основанной на простом принципе: максимальная производительность при максимальной безопасности.

Для Орасио Пагани и его команды эта модель представляла собой пространство для чистого технического и художественного самовыражения, что привело к созданию гиперкара, с самого начала предназначенного исключительно для автодрома, где он может полностью проявить свой потенциал и обеспечить аутентичные, интенсивные и бескомпромиссные впечатления от вождения. Его создание стало важной вехой для Ателье, положив начало Arte in Pista: индивидуальной программе, предназначенной для клиентов, увлеченных чистым вождением, которая продолжает превращать автоспорт в художественный опыт высочайшего технического и личного уровня.

Дизайн вдохновлен легендарными прототипами Ле-Мана 1960-х годов, символами эпохи, когда скорость и красота сосуществовали в идеальной гармонии; однако его производительность рождается изнутри. В основе автомобиля бьется Pagani V12-R, атмосферный 6,0-литровый двигатель, разработанный HWA, развивающий мощность 850 л.с. и 750 Нм крутящего момента до 9000 об/мин. Монокок, изготовленный из карбо-титана HP62-G2 и карбо-триакса HP62, спроектирован с учетом требований безопасности FIA LMPH и включает в себя топливный элемент из кевлара, полученный из автоспорта, и композитную защитную конструкцию со стенками из углеродного волокна толщиной 20 мм.

Выпущенный всего 30 экземплярами, Huayra R представляет собой вершину технологических разработок ателье Pagani Atelier, автомобиль, созданный только для трека и предназначенный для настоящих энтузиастов производительности.

Содержание выше © 2026 Pagani Automobili SPA, проверено и отредактировано Рекс Макафи , @rexmcafee