Масштабный сбой в работе паромной системы штата Вашингтон (WSF) 5 октября 2026 года привел к остановке 13 из 18 судов из-за массового отсутствия на рабочих местах инженеров машинного отделения. Губернатор Боб Фергюсон потребовал полного восстановления расписания к утру вторника, назвав ситуацию недопустимой для жителей, зависящих от паромного сообщения.
Масштабный сбой и реакция властей
В понедельник, 5 октября, система паромного сообщения штата Вашингтон столкнулась с беспрецедентным кризисом: 23 инженера машинного отделения не вышли на работу по болезни. Поскольку судам запрещено выходить в рейс без минимально необходимого технического персонала, включая лицензированных инженеров, 13 из 18 действующих паромов были вынуждены остаться у причалов. Как сообщил Джастин Фуджиока, официальный представитель Washington State Ferries, за свои девять лет работы в агентстве он никогда не видел сбоя подобного уровня. Большинство маршрутов штата были либо отменены, либо переведены на обслуживание единственным судном, оставив систему в состоянии хаоса. В числе полностью или частично вышедших из строя направлений оказались линии Сиэтл — Бейнбридж-Айленд, Эдмондс — Кингстон, а также треугольный маршрут Фантолер — Вашон-Айленд — Саутверт.
https://x.com/wsferries/status/2107107218827133147
Губернатор штата Вашингтон Боб Фергюсон, который сам является регулярным пассажиром паромов, провел экстренные переговоры с руководством профсоюза. Я был очень прямолинеен на нашей встрече: мое ожидание заключается в том, что каждое судно на каждом маршруте будет полностью работоспособно не позднее первого рейса завтра утром
, — заявил Фергюсон в официальном обращении. Глава региона подчеркнул, что восстановление паромного сообщения остается для него одним из главных приоритетов.
Конфликт профсоюза MEBA и администрации WSF
Сотрудники, участвовавшие в невыходе на смену, являются членами Ассоциации морских инженеров (MEBA). Роланд Рекса, национальный секретарь-казначей MEBA, заявил, что профсоюз не инициировал и не организовывал данные звонки по болезни, а узнал о происходящем точно так же, как и общественность — через сообщения СМИ
. По его словам, эта акция не является частью процесса коллективных переговоров. Оценивая техническое состояние флота, Рекса охарактеризовал его надежность как удерживаемую на жвачке и клейкой ленте
и назвал случившееся отчаянным криком о помощи со стороны измученной и разочарованной группы высококвалифицированных и преданных своему делу работников
.
https://x.com/wsferries/status/2107148591341207793
Рекса отметил, что инженеры и без того регулярно отрабатывают по 84 часа в течение семидневной рабочей недели и неизбежно сталкиваются с истощением, когда от них требуют сверхурочных объемов при нынешней временной системе. Руководство профсоюза подчеркивало, что волонтеры на сверхурочных часах привлекаются лишь для соблюдения минимальных требований безопасности, что на самом деле напрашивается на катастрофу
. Переговоры по текущему контракту инженеров на 2026–2028 годы завершились в июле через арбитраж после того, как профсоюз безуспешно добивался паритета по оплате труда с палубными офицерами, зарабатывающими примерно на 20% больше ежегодно.
С учетом сверхурочных, которые могут поднять выплаты выше 350 000 долларов ежегодно, а также ежегодных больничных, отпусков и пенсионных начислений, агентство призвало сотрудников незамедлительно вернуться к выполнению своих обязанностей.
Последствия для жителей островов
Наиболее остро последствия сбоя ощутили жители островов, для которых паром является единственным транспортным коридором. Прекращение работы северных паромов Вашона оставило дома школьников-коммутеров, сорвало доставку продуктов питания и заставило семьи в спешке искать альтернативные способы доставки близких на медицинские процедуры. Помощник суперинтенданта школьного округа Питер Вудбрук сообщил, что около 30 учеников застряли на терминале в Фантолере. Местный житель Бо Боуэн отметил, что привычная пятнадцатиминутная поездка превратилась в полуторачасовое ожидание, доставив людям серьезные хлопоты. Тем не менее, пассажирское водное такси окружения Кинг между Шоуоном и центром Сиэтла продолжало работать под управлением транспортного ведомства округа.
Джастин Полсен, председатель Совета округа Сан-Хуан, сообщил, что получил более 100 электронных писем от избирателей с жалобами на отмену жизненно важных поездок, включая визиты к онкологам и пропущенные рейсы. Многие трагические истории о пропущенных приемах для химиотерапии, отмененных поездках к специалистам, пропущенных рейсах и многих других, — уточнил Полсен.
https://x.com/GovBobFerguson/status/2107149645571100999
Системный кризис и прогноз на будущее
Эксперты указывают, что кадровый дефицит в WSF назревал годами. Чарльз Преструд, директор по транспорту Вашингтонского политцентра (Washington Policy Center), указал на многолетние структурные проблемы и напомнил, что из-за прежних правительственных мандатов на вакцинацию от COVID-19 система лишилась 132 квалифицированных сотрудников, включая опытных инженеров и капитанов, что лишь усугубило нехватку кадров на фоне массовых выходов на пенсию.
Согласно статистике, озвученной представителем WSF Джастином Фуджиокой, в 2026 году по состоянию на 29 сентября из-за нехватки экипажей было отменено 75 рейсов (29%), тогда как за весь 2025 год этот показатель составлял лишь 22 рейса (10,8%). Несмотря на то, что текущие цифры отмен несколько выше прошлогодних, они остаются значительно ниже показателей 2023 и 2024 годов благодаря программам подготовки кадров, помогающим укреплять кадровый резерв агентства. Руководство WSF подчеркнуло необходимость дальнейшего финансирования программ обучения персонала для обеспечения долгосрочной надежности системы.
По состоянию на вечер понедельника, после того как диспетчеры и руководство предприняли попытки урегулировать кризис, на треугольном маршруте возобновилось движение по расписанию двух судов с третьим незапланированным паромом в резерве. Официальные лица штата воздержались от точных гарантий того, что полное паромное сообщение удастся успешно восстановить в полном объеме к утренним рейсам во вторник.
Читайте также
