Паромный трафик Вентспилсского свободного порта в 2022 году достигнет нового пика

Морской порт установил новые рекорды по паромным перевозкам. Определенные допандемические уровни были достигнуты и даже превышены, как сообщила менеджер по связям с общественностью свободного порта Инга Иевиня.

Вентспилсский морской порт, благодаря стратегическому решению паромного оператора Stena Line, является основным логистическим маршрутом, соединяющим страны Балтии со Скандинавией. Паром курсирует между Вентспилсом и портом Норвик в Нюнесхамне 24 раза в неделю (по 12 раз в каждом направлении), обеспечивая кратчайшее морское путешествие между двумя регионами.

Объем грузов Ro-Ro, перевезенных паромами в 2022 году, составил 2,35 млн тонн, что на 4% больше, чем годом ранее. В прошлом году грузоперевозки Ro-Ro составили 16% от общего объема грузов, переваленных Вентспилсским морским портом.

Развитие паромного сообщения в Вентспилсском морском порту началось в конце прошлого века как одно из направлений диверсификации грузоперевозок, а также стимулирования развития промышленности, так как оно также способствует экспорту произведенной продукции. Первый паром отправился из Вентспилса в Вестервик в Швеции в 2000 году.

С тех пор объем грузов, перевозимых паромами, увеличился почти в двести раз.

Для продолжения развития сегмента Ro-Pax (одновременная перевозка грузов и пассажиров Ro-Ro) в Вентспилсском свободном порту, как администрация порта, паромный оператор Stena Line, так и паромная компания Noord Natie Ventspils Terminals продолжают инвестировать в инфраструктуру, необходимую для паромной переправы. трафик. В прошлом году было установлено новое оборудование для обеспечения безопасности судов. Доки были оборудованы гидравлической аппарелью. Морской порт также провел работы по укреплению морского дна, пояснили в администрации свободного порта.

В этом году планируется установить пункт сбора сточных вод с судов, а также построить дополнительные штормозащитные сооружения, реконструировать систему амортизации, модернизировать пограничные пункты пропуска, билетные кассы, укрепить морское дно в доке, а также обеспечить электроснабжение. инфраструктура для подзарядки автомобилей на стоянке.

Также сообщается, что в 2022 году терминалы, работающие в Вентспилсском свободном порту, обработали в общей сложности 14,8 млн тонн, что на 33% больше. Большую часть этих грузов составляли нефтепродукты. Каменный уголь был второй по величине группой грузовых перевозок, а грузы Ро-Ро были третьей по величине группой, перевозимой паромами. Вчетверо увеличился и объем грузоперевозок металлов.

Tallink планирует в ближайшие годы восстановить паромное сообщение Рига-Стокгольм-Рига.

Также читайте: Международный аэропорт «Рига» до сих пор не восстановил допандемическое количество пассажиров