Пенсии: на РАТП фронт грозит возродиться

Несмотря на раздачу различных «поблагодарений» по обеспечению летнего обслуживания во время Олимпийских и Паралимпийских игр до 8 сентября, социальный климат на РАТП остается подорванным.

Unsa, третий профсоюз Régie после CGT и FO, только что направил запрос на аудиенцию во имя «социальной чрезвычайной ситуации» премьер-министру Габриэлю Атталю, дальнему преемнику Матиньона нынешнего генерального директора Жана Кастекса. компания. На данном этапе никакого уведомления о забастовке нет, но требуется четкое и ясное объяснение от руководителя.

Неприятные сюрпризы для Унсы

Объект гнева профсоюзов: указ о проведении пенсионной реформы, опубликованный в июле прошлого года, который оставляет много сюрпризов в глазах профсоюза, исследовавшего базу по личным делам сотрудников, и который требует «отмены указа о выходе на пенсию как можно быстрее». .

В формальном плане не исключен межсоюзный перекуп как прелюдия к выборам совета директоров РАТП, которые пройдут с 27 по 31 мая.

По сути, Unsa-RATP, который говорит о «моральном мошенничестве», считает, что прогрессивность, обещанная в то время в рамках «дедушкиной оговорки» (каждое поколение работает немного больше, чем предыдущее, чтобы постепенно достичь новой даты выхода на пенсию), перечеркнута. выйти росчерком пера по указу.

«Сотрудники исключены из прогрессивности двухлетнего изменения возраста выхода на пенсию, как первоначально планировалось», — пищит Унса, напоминая, что текст предусматривал прогрессивность на три месяца в год.

«Этот указ не был написан с учетом особых режимов», — сетует Ароль Ламасс, генеральный секретарь Unsa-RATP, прекрасно осознающий, что в этих национальных вопросах «компания не имеет контроля». Профсоюз по-прежнему просит руководство изучить ситуацию с «новыми сотрудниками с 2009 года, которые будут работать дольше».

Планирование завершения карьеры

Сопутствующая тема: социальное соглашение SNCF о мерах по прекращению карьеры, которое недавно дорого обошелся генеральному директору Жан-Пьеру Фаранду , это отразилось на RATP? Прямо нет, но косвенно ничего не исключено.

«Мы просим ввести систему прекращения карьеры», — утверждает Ароль Ламасс, основываясь на модели SNCF. Этот текст, подписанный четырьмя основными профсоюзами SNCF, призван заменить в январе следующего года диапазон, принятый в 2008 году, и принять во внимание три последовательные реформы по изменению пенсионного возраста.

По новому соглашению, которое обходится государственной компании SNCF в 35 миллионов долларов в год, железнодорожники смогут либо уйти раньше установленного законом возраста, получая при этом частичную зарплату в размере 75%, либо подать заявку на работу, не связанную с тяжелыми нагрузками. последние десять лет своей профессиональной жизни.

Олимпийская удача

Что остается РАТП, так это большая тема Олимпийских игр, более временная, но очень богатая на труды для оператора столичных автобусов, метро и трамваев. После повышение зарплаты Годовой отчет, принятый двумя профсоюзами, включая Unsa (+4,2% в этом году, или 1300 евро брутто), на этой неделе завершаются месяцы переговоров по поводу пяти олимпийских колец.

В железнодорожной сети (метро, ​​RER) или для агентов станций оговорена смесь разовых премий для сотрудников, откладывающих отпуск, и «ежедневных премий». Запуск системы начнется 22 июля, за неделю до церемонии открытия Игр. Внушительные затраты для Cojo, которому и без этого придется многое сделать, чтобы уложиться в прогнозируемый бюджет.