Первые беспилотные автомобили проходят испытания на итальянских автомагистралях

В последние месяцы по итальянским дорогам ездят беспилотные автомобили. Даже на дорогах, открытых для движения транспорта. Это экспериментальная фаза проекта Autostrade per l’Italia, первого итальянского концессионера, разрешившего движение этого типа транспортных средств в соответствии с министерским указом 70 «умные дороги». Aspi поддерживает в этом процессе Миланский политехнический институт, Университет, который недавно получил разрешение на проведение этого типа испытаний при поддержке Центра технической поддержки «умных дорог», подключенных и автоматически управляемых транспортных средств Министерства инфраструктуры и транспорта. Первые дорожные испытания, как сообщает Аспи в заметке, начались в июле на трассе А26, где беспилотный автомобиль проехал 20 км на участке, где не было туннелей.

В конце октября эксперименты продолжились еще на 30 км, снова по трассе А26, на этот раз также проходящей через туннель Валсесия. Испытания проводились «в максимальной безопасности, согласно положениям закона», уверяют в компании.

«Этот эксперимент переносит нас в будущее и революционизирует концепцию вождения по дорогам», – сказал генеральный директор Autostrade per l’Italia Роберто Томази. «Наша группа тестирует решения, которые позволят автономным транспортным средствам заранее «считывать» события благодаря данным, передаваемым инфраструктурой», и добавляет: «Это еще один важный шаг вперед в рамках программы Mercury, плана Aspi, посвященного инновациям. Цель состоит в том, чтобы гарантировать более безопасную инфраструктуру, участвуя в революции мобильности во имя декарбонизации и цифровизации, а также гарантировать все более инновационные услуги, близкие к потребностям пользователей».

Movyon, центр передового опыта в области исследований и инноваций группы Autostrade per l’Italia, планирует в первые месяцы 2024 года провести дальнейшие открытые испытания дорожного движения в туннеле Вальсезия, чтобы проверить надежность точного позиционирования автомобиля, обеспечиваемого распределенными антеннами в туннеле. . В последние месяцы Компания начала тестирование системы, которая позволяет транспортному средству взаимодействовать с инфраструктурой, чтобы поддерживать тот же уровень автономного вождения даже при отсутствии спутникового сигнала (как в случае с туннелем). Было сказано, что эксперимент является частью более широкой программы Mercury, плана, посвященного инновациям, в котором участвуют все компании Aspi Group, с целью гарантировать более безопасную инфраструктуру и все более инновационные услуги, более близкие к потребностям пользователя.

Арканджело Росиола