Джакарта, Индонезия — Первая партия вагонов китайского производства для первой высокоскоростной железной дороги Индонезии прибыла в порт Джакарты в пятницу.
Железная дорога протяженностью 142,3 км (88,4 мили) стоимостью 5,5 млрд долларов строится компанией PT Kereta Cepat Indonesia-China, совместным предприятием индонезийского консорциума четырех государственных компаний и Китай Совместное предприятие Railway International Co. Ltd. заявляет, что поезда будут самыми быстрыми в Юго-Восточной Азии.
Железнодорожная линия, которая соединяет Джакарту и Бандунг, город в провинции Западная Ява, является частью китайской инфраструктурной инициативы «Один пояс, один путь». Ожидается, что время в пути между двумя городами сократится с нынешних трех часов до примерно 40 минут.
Восемь вагонов и инспекционный поезд, прибывшие в пятницу, были спроектированы и построены компанией CRRC Qingdao Sifang Co. Ltd.
«Прибытие этой серии высокоскоростных поездов является хорошей новостью для Индонезии и показывает, что Индонезия может конкурировать с другими развитыми странами», — сказала Картика Виджоатмохо, заместитель министра государственных предприятий.
В январе 2016 года началось строительство линии Джакарта-Бандунг, которая планировалась как часть проекта высокоскоростного поезда протяженностью 750 километров (465 миль), который пройдет через четыре провинции на главном острове Ява.
Железнодорожное соглашение было подписано в октябре 2015 года после того, как Индонезия предпочла Китай. Япония в конкурентных торгах. Китай согласился завершить строительство железной дороги, не используя деньги правительства Индонезии и не требуя государственных гарантий по кредитам.
Ожидалось, что железнодорожная линия начнет работу в начале 2019 года, но она была отложена из-за проблем с приобретением земли и финансированием.
