Первый пилотируемый рейс Boeing Starliner стартует в апреле 2024 года • –

В четверг НАСА объявило, что первый в истории испытательный полет с экипажем сильно отложенного космического корабля Boeing Starliner состоится не ранее середины апреля 2024 года.

В ходе миссии, получившей название Crew Flight Test (CFT), пилоты-испытатели Бутч Уилмор и Суни Уильям отправятся на Международную космическую станцию ​​(МКС) и обратно, чтобы опробовать многоразовую капсулу Boeing. Starliner будет запущен на ракете Atlas V United Launch Alliance со станции космических сил на мысе Канаверал во Флориде и доставит астронавтов в восьмидневное путешествие.

В 2014 году программа коммерческих экипажей НАСА заключила контракт с Boeing и SpaceX на постройку космических кораблей для транспортировки на МКС и обратно. Обе фирмы столкнулись с многочисленными неудачами, которые отложенный их первые испытательные полеты с экипажем за многие годы.

SpaceX запущена и работает, впервые запустив астронавтов в космос в 2020 году, и должна совершить свою восьмую миссию в феврале следующего года.

Starliner, однако, еще не летал – но принимать пищу дыра в миллиард долларов в счетах Боинга.

В августе компания Boeing признала, что ее зонд Starliner не будет готов до марта 2024 года. Представитель авиационного гиганта заявил, что решение о последнем обновлении для запуска CFT в середине апреля было принято НАСА.

«Ранее мы заявляли, что планируем подготовить космический корабль к полету к марту 2024 года, но НАСА определяет, когда мы фактически запустим. Из-за трафика на МКС и доступности дальности НАСА определило, что наша возможность для запуска будет не раньше апреля. Это не указывает на задержку программы, поскольку мы придерживаемся графика и должны подготовить машину в марте”, – сказал представитель. Регистр.

В августе телеконференцияНАСА и Boeing отметили удаление легковоспламеняющейся ленты, используемой на космическом корабле, и модернизацию его парашютной системы как две основные проблемы, вызывающие обеспокоенность. К августу исчезла только половина ленты, и инженерам придется закрывать остаток другим материалом в тех местах, где его слишком сложно удалить.

Между тем, механизм, соединяющий парашют с капсулой, необходимый для замедления скорости Starliner, чтобы он мог безопасно приземлиться на Землю, пришлось перепроектировать после того, как он развалился во время испытаний. Эта проблема беспокоила Boeing какое-то время и стала одной из основных причин, по которой ей пришлось отложить свой первый в истории полет с экипажем еще в июне.

В ходе другого испытания парашюта в 2019 году только два из трех куполов успешно раскрылись. В то время Боинг настаивал что его Starliner все еще «приемлем по параметрам испытаний и безопасности экипажа», несмотря на аномалию. Скажи это экипажу.

Другие проблемы, которые инженерам пришлось исправить, включают хитрые двигатели и снижение риска батарей перегрев.

«НАСА предоставит обновленную информацию о состоянии готовности CFT по мере поступления дополнительной информации», — космическое агентство. подтвержденный в заявлении. ®