Пикап Ram TRX V-8 возвращается за 100 000 долларов

ДЕТРОЙТ — Звездный возрождает пикап Ram с двигателем V-8 под названием TRX, поскольку компания сталкивается с меньшими федеральными нормами по выбросам и вводит План восстановления продаж в США для своих брендов.

В четверг автопроизводитель заявил, что Ram 1500 SRT TRX 2027 года будет доступен в конце 2026 года по цене около 100 000 долларов. Впервые он был произведен для 2021-2024 модельного года прежде чем его закрыли, поскольку компания уменьшила акцент на двигателях V-8.

TRX оснащен двигателем с наддувом. Бензиновый двигатель Hellcat объемом 6,2 л. способен развивать мощность 777 лошадиных сил и крутящий момент 680 Нм. Автопроизводитель называет его «самым быстрым и мощным бензиновым пикапом в мире», способным разгоняться до 0–60 миль в час за 3,5 секунды и развивать максимальную скорость 188 миль в час.

«Нам пришлось вывести его на новый уровень», — заявил генеральный директор Ram Тим Кунискис во время недавнего мероприятия для СМИ. «Мы очень рады этому возвращению».

Несмотря на относительно низкие продажи в прошлом из-за цены автомобиля, TRX рассматривается как «ореол» бренда или автомобиль высокого класса, который привлекает внимание к Ram и потенциально увеличивает продажи других моделей. Это была успешная стратегия для Кунишкисособенно с высокопроизводительными автомобилями компании SRT.

Возвращение TRX — последний шаг бренда под руководством Кунишкиса, который возглавлял план реструктуризации. с момента ухода из автопроизводителя год назад.

Кунишкис стремится сделать более 25 объявлений до следующего года. До сих пор они включали в себя возвращение на NASCAR с механическими аттракционами и новым гоночным грузовиком, возрождение двигателей Hemi V-8 с новым «Символом протеста» и убийство давно обещанный аккумуляторно-электрический версия своего грузовика 1500.

Стоимость Ram 1500 SRT TRX 2027 года будет начинаться с 99 995 долларов США, исключая обязательную плату за доставку в размере 2 595 долларов США, которая увеличивает цену до 102 590 долларов США. Первоначальная стоимость TRX в 2020 году начиналась с 71 690 долларов США, включая пункт назначения.

В четверг компания Ram также анонсировала новый высокопроизводительный турбодизельный двигатель Cummins объемом 6,7 литра для своего тяжелого грузовика Ram Power Wagon 2027 года с мощностью 430 лошадиных сил и крутящим моментом 1075 Нм.

Многие из новых усилий идут вразрез с предыдущими планами Stellantis по прекращению выпуска автомобилей с бензиновым двигателем V-8. более строгие правила экономии топлива и штрафы. Но эта политика либо была ослабел или исчез при администрации Трампа.

Кунишкис сказал, что откат должен помочь продажам, но он «все равно собирается это сделать», независимо от стандартов.

Кунишкис снова принял двигатели V-8, в том числе возродив TRX, в рамках усилий по возрождению продаж Stellantis в США, которые резко упали при прежнем периоде. Генеральный директор Stellantis Карлос Таварес с 2021 по 2024 год.

За это время автопроизводитель, образованный в 2021 году в результате слияния Fiat Chrysler и PSA Groupe, упал с четвертого места по продажам в США на шестое.

Продажи Stellantis в третьем квартале прошлого года были на 6% ниже по сравнению с годом ранее. Cox Automotive ожидает, что автопроизводитель завершит год с 1,25 миллиона продаж в США, что на 4,4% меньше, чем в 2024 году, и упадет с более чем 2 миллионов продаж в 2020 году.

Кунишкис, который также курирует все американские бренды Stellantisсказал, что и Ram, и Jeep — наиболее важные отечественные бренды автопроизводителя — движутся «в правильном направлении», чтобы извлечь выгоду из роста в следующем году.

Это может быть сложнее, чем было в прошлом, поскольку автосиноптики такие как Кокс Ожидайте относительно стабильного или даже падения продаж автомобилей в 2026 году. Это означает, что автопроизводителю придется завоевывать покупателей у других брендов.

«Это по-прежнему сильная отрасль, поэтому, пока мы получаем от нее свою часть, все будет в порядке», — сказал Кунишкис.

Генеральный директор Jeep Боб Бродердорф, как и Кунискис, инициировал стратегия восстановления для бренда компании Jeep. Jeep пережил годы ежегодного снижения продаж с тех пор, как в 2018 году было продано более 973 000 автомобилей.

По словам Бродердорфа, план «перезагрузки Jeep» включает в себя изменение цен, моделей и стандартных функций бренда.

«Я думаю, это будет последняя часть головоломки, которая поможет перезапустить фундамент Jeep в этом году и по-настоящему разобраться в том, что делает его особенным в будущем», — сказал Бродердорф в интервью CNBC 16 декабря. «Это гораздо лучший Jeep».

Кунискис описал план перезагрузки Jeep как «сделать Jeep еще более Jeep».

Последние действия существенно оптимизируют линейку продуктов Jeep: она состоит из меньшего количества моделей, большего контента и ценовой стратегии с меньшим количеством совпадений: от меньших автомобилей, таких как Compass и Cherokee, до более крупных Grand Cherokee и Гранд Вагонер.

«Вся линейка Jeep лучше», — сказал Бродердорф. «Я думаю, что мы закладываем очень прочный фундамент для роста в следующем году, плюс новые автомобили».

В число новых предстоящих Jeep входят возрожденный внедорожник Cherokee среднего размера, а также полностью электрический Recon вдохновлен культовым внедорожником Wrangler.

2025 год может стать годом, когда Jeep сломает эту тенденцию и зафиксирует свой первый рост продаж в США с 2018 года, но в середине декабря Бродердорф заявил, что бренд будет близок к цели, поэтому он может пойти в любую сторону.

Бродердорф заявил, что Jeep остается прибыльным, несмотря на изменения цен, а также снижение продаж на фоне плана реструктуризации.

«Мы собираемся расти здоровыми», – сказал он. «Я думаю, это то, что нужно бренду. Мы собираемся расти».