TEMPO.CO, Джакарта – Национальный комитет по безопасности на транспорте (KNKT) сообщил об инциденте с участием двух членов экипажа Batik Air во время полета из Кендари в Джакарту. Инцидент произошел 25 января, когда они оба якобы уснули примерно на 30 минут во время управления самолетом Airbus 1320 с регистрационным номером PK-LUV.
Двумя членами экипажа были 32-летний пилот и 28-летний второй пилот. В KNKT заявили, что инцидент вызвал серию навигационных ошибок.
“Через 28 минут после последней записанной передачи от второго пилота пилот проснулся и понял, что самолет находился на неправильной траектории полета”, – пишет NTSC в своем отчете о расследовании, цитируемом в пятницу, 8 марта 2024 года.
По сообщению КНКТ, во время подготовки к полету второй пилот сообщил пилоту, что тот недостаточно отдохнул. Из-за этого пилот предложил второму пилоту отдохнуть во время полета.
По данным КНКТ, время отдыха второго пилота перед выполнением полетных обязанностей 25 января 2024 года составляет 53 часа. У второго пилота есть месячные близнецы. Находясь дома, второй пилот сопровождал свою жену, чтобы она ухаживала за детьми-близнецами.
Второй пилот решил поспать после того, как пилот предложил ему отдохнуть. В это время самолет летел на высоте 36 000 футов около 08.37 по местному времени. Второй пилот спал в кабине около 30 минут. Затем пилот берет на себя обязанности второго пилота.
Около 08.43 пилот все еще управлял самолетом и впервые связался с авиадиспетчерской службой Джакарты. В это время самолет летел в направлении 250 градусов и находился к востоку от маршрутной точки.
Пообщавшись около минуты с авиадиспетчерами Джакарты, пилот уснул. Затем центр управления воздушным движением Джакарты спросил летный экипаж, сколько времени А320 нужно лететь по своему маршруту.
Реклама
Однако авиадиспетчеры Джакарты не получили ответа от пилота. Наконец, офицеры пытались связаться с самолетом, используя различные усилия, в том числе просили другого пилота позвонить летному экипажу.
После того, как пилот проспал около 28 минут, он проснулся и понял, что самолет идет не по правильному пути. Затем пилот разбудил второго пилота и ответил на звонок из районного центра управления Джакарты. Пилот рассказал, что у него и его коллеги возникли проблемы с радиосвязью, поэтому они не отвечали на звонки из Джакарты.
Затем рейс Batik Air продолжился и плавно приземлился в Джакарте. В результате инцидента никто не пострадал, самолет не пострадал. NTSC призвал Batik Air разработать подробные процедуры полета и провести проверки кабины, чтобы убедиться, что услуги выполняются правильно.
Выбор редакции: Джокови предоставляет Бахлилу широкий доступ к управлению лицензиями на добычу полезных ископаемых
2024-03-08 16:15:49
1709939658
#Пилот #второй #пилот #Batik #Air #спали #во #время #полета #установило #расследование #KNKT
