Пилот погиб после крушения в воздухе, из-за которого планер рухнул на землю на скорости 100 миль в час

На слушаниях в графском зале Лестера сообщили, что 67-летний Филип Долан получил «катастрофические травмы головы и груди» после того, как в результате крушения в воздухе его планер резко упал.

Пилот трагически погиб во время соревнований после того, как в результате крушения в воздухе его планер упал на землю на скорости более 100 миль в час. дознание услышал.

Трагедия произошла 17 августа 2023 года, когда 67-летний летчик-ветеран Филип Долан перевернулся и упал на землю на глазах у перепуганных свидетелей.

В ходе расследования выяснилось, что отставной инженер-нефтяник кружил на высоте около 2500 футов, когда он столкнулся с другим планером в Мелтон-Моубрей, Лестершир. Затем поврежденный глайвер сначала на «высокой скорости» упал на нос горунда.

На слушаниях в Лестерском графском зале было заявлено, что он получил «катастрофические травмы головы и груди».

Свидетель Дэвид Лич сообщил в своем заявлении, что загорал со своей женой, когда наблюдал за происходящим из своего сада. Он сказал: «Я не заметил ничего плохого, моя жена заметила, что они были немного близко друг к другу. Не было никакого визуального предупреждения, что что-то вот-вот произойдет».

«Затем мы услышали могучий хлопок. Планер потерял управление и нос нырнул на землю. Он падал с такой скоростью, которая, по моим оценкам, превышала 100 миль в час, и звук при падении был ужасным.

«Мне стало плохо, поскольку я знал, что со скоростью, с которой он падал на землю, у пилота не было шансов. То, что я увидел, действительно потрясло меня, и у меня были проблемы со сном».

Другой свидетель, Ханна Адамс, сказала: «Я видела, как столкнулись планеры, и слышала мощный взрыв. Я могу описать только шум, как будто я находился в большом металлическом контейнере и стучался по стенам, металлический, как взрыв».

Во вторник, 14 октября, следствие узнало, что расположение солнца и белый цвет планеров еще больше ухудшили видимость. Другой пилот, 78-летний Джон Инглис, смог благополучно приземлиться и направился к ближайшему дому, чтобы попросить о помощи.

Джим Маззелл из Полиция ЛестершираВ заявлении говорится: «Филип Долан был опытным пилотом-планеристом и принимал участие в соревнованиях, где он летел из Маркет-Босуорт и находился над Мелтоном Моубрей.

«Во время термика (набор высоты круговым движением), когда он столкнулся с другим планером, в результате чего его корабль потерял хвостовую часть. Это повлияло на его контроль над планером, и он потерял высоту примерно с высоты 2500 футов.

«В момент удара о землю Филип Долан остался пристегнутым к летному креслу и, к сожалению, получил травмы, которые оказались смертельными».

Г-н Долан был найден все еще в привязи и парашюте, что указывает на то, что он все еще находился в кабине в момент удара о землю. Следствие установило, что наиболее серьезные травмы были причинены голове и груди, и смерть наступила мгновенно.

Присяжные зафиксировали смерть в результате несчастного случая. В протоколе их решения говорилось: «Г-н Долан участвовал в лицензированных соревнованиях по планерному спорту. Данные бортовой сигнализации (FLARM) показывают, что во время полета г-н Долан вошел в термический поток вместе с другими планерами.

«Когда планеры маневрировали в потоке, планер Долана выполнил разворот, в то время как второй планер уменьшил угол крена, чтобы выйти из потока.

«Сочетание этих маневров привело к столкновению обоих планеров. В результате удара хвостовая часть планера Долана оторвалась при контакте с правым крылом второго планера.

«Данные системы FLARM позволяют предположить, что из-за геометрии ни один из пилотов не был виден друг другу. Дополнительные факторы, такие как расположение солнца и белый цвет планеров, еще больше ухудшали видимость.

«После столкновения планер г-на Долана вошел в бочку, а затем снизился на высокой скорости и сначала врезался в землю носом в поле, прилегающем к Олдерман-роуд и Лестер-роуд в Мелтон-Моубрей, незадолго до 15:00, как показано на кадрах с камер видеонаблюдения. По прибытии экстренных служб г-н Долан был объявлен мертвым на месте происшествия.

«Примечательно, что он был найден все еще в привязи и парашюте, что указывает на то, что он все еще находился в кабине в момент удара о землю. Вскрытие выявило катастрофические травмы головы и груди, соответствующие обстоятельствам крушения».