План RATP по проведению успешных Олимпийских игр в Париже

Дождливый вторник в конце марта во Французской федерации дзюдо, XIV в.^е район Парижа. RATP снял там на день комнату впечатляющих размеров. Здесь она тренирует своих «помощников». Сотрудники Régie обычно работают в офисе и готовы помочь во время Олимпийские игры своим коллегам на местах: сотрудникам метро, ​​RER, трамвайных станций или автобусных остановок. В зале присутствовал генеральный директор RATP Жан Кастекс, который участвовал в этой сессии более часа.

Бывший премьер-министр осознает это: на этих первых Олимпийских играх в истории, где 100% поездок должно совершаться на общественном транспорте, общественная группа будет на передовой, и ее деятельность будет тщательно контролироваться. RATP должен обеспечить не менее 70% поездок пятнадцати миллионов человек, которые, как ожидается, прибудут в Париж этим летом во время Олимпийских и Паралимпийских игр.

Хотя Жан Кастекс и не преуменьшает трудности учений, он настроен оптимистично: «Олимпиада встряхнется, и нам придется перейти на уголь. Я не говорю, что инцидентов не будет; это невозможно. Но в конечном итоге мы справимся с задачей перевозки пассажиров без каких-либо серьезных проблем»., он считает, что. Достаточно, чтобы удивить ежедневных пользователей парижского общественного транспорта. Последние отмечают, что метро, ​​RER и автобусы так и не вернули себе пунктуальность, существовавшую до Covid. И все задаются одним и тем же вопросом: а зачем ему работать этим летом при небывалом наплыве туристов, если и сегодня он работает плохо без особых перегрузок?