Победа Майка Брауна в легком весе Dunlop MGP

В первой гонке дня Майк Браун одержал драматическую победу в гонке Dunlop Lightweight Manx Grand Prix Race.

Браун большую часть гонки сражался с Джеймсом Хиндом (Dennis Trollope Racing Yamaha), последний установил новый рекорд круга в легком весе – 117,592 миль в час на первом круге.

Но как раз тогда, когда казалось, что Хинд одержит победу, он сошел с дистанции на последнем круге, оставив всего две мили до финиша.

Именно Браун опередил Глена Хелена на первом круге, его преимущество над Хиндом составило 2,4 секунды, а Доминик Гербертсон (Chapman Racing Honda) отстал еще на 3,8 секунды. Лухер занял четвертое место, опередив Майкла Данлопа (Crossan Motorcycles Honda) и Даниэля Сейла (Honda), поскольку всего за 10,2 секунды он опередил шестерых ведущих гонщиков.

По мосту Баллоу и Хинд сократили отрыв до двух секунд, а Хербертсон отстал от лидера гонки на 9,1 секунды. Лугер по-прежнему был четвертым, но Сейл теперь отставал от валлийца всего на 0,3 секунды, обогнав Данлопа и заняв пятое место.

Когда гонщики обогнули Шпильку Рэмси, Хинд был впереди, превратив свой отставание от Брауна в преимущество в 0,7 секунды, так что это было все еще очень близко, когда они впервые поднялись на Снайфелл. Хербертсон сидел на удобном третьем месте, а Лохер отставал от Сейла на 1,8 секунды, но у Данлопа были проблемы, и он откатился на шестое место.

Благодаря бунгало Хинд вырвался вперед еще на три десятых секунды, а первый круг со скоростью 117,592 миль в час — новый рекорд круга MGP — дал ему преимущество в 1,856 секунды над Брауном, ирландец также улучшил старый рекорд круга на 117,403 миль в час.

Хербертсон (115,690 миль в час) сохранил третье место, опередив Логера (113,794 миль в час), который качал головой, когда обгонял свою пит-бригаду, Сейла (113,787 миль в час) и нового шестого человека Холла (112,391 миль в час). Разрыв между Логером и Сейлом составлял всего 0,069 секунды, но Данлоп проехал по трассе со скоростью 106,775 миль в час и заехал в боксы, чтобы сойти с дистанции, поскольку его двигатель работал слишком богато.

Благодаря Глену Хелену на втором и последнем круге Браун сократил отставание до 1,113 секунды, но он начал терять время на бегу с Балло, и отставание увеличилось до 4,256 секунды, а Хинд максимально использовал чистую дорогу впереди него. Однако сильная поездка Сэйла закончилась уходом на пенсию в Black Dub.

Лидерство Хинда было еще более комфортным, поскольку он прошел через Рэмси, его преимущество над Брауном составило 7,3 секунды, поскольку Гербертсон и Логер удерживали позиции на третьем и четвертом местах. Холл поднялся на пятое место с Рисом Хардисти (Уилсон и Уилдинг/Каймак Ямаха), десятым на Глен Хелен на первом круге и поднялся на шестое место.

Браун продолжал терять позиции вверх по горе, и Хинд, казалось, выиграл гонку, поскольку он почти на двадцать секунд лидировал над трамвайными путями в Бунгало. Однако, когда Браун завершил гонку, не было никаких признаков гонщика из Линкольншира, и сообщалось, что он остановился между Брандиш и Хиллберри.