Подросток из Тасмании Зик Вулкок говорит, что прыжки на велосипеде научили его лидерству, и исследователи согласны с этим

На участке частного кустарника недалеко от Лонсестона 16-летний Зик Вулкок тщательно превращает груды грязи в трамплины и насыпи.

Используя только ручные инструменты, он и его товарищи за последние месяцы перебрали тонны грязи, тратя на это свое свободное время и безграничную энергию, которой обладают подростки.

Но это второй раз, когда Зик превращает ландшафт в велосипедную площадку, и он признает, что, не зная ничего лучшего, в первый раз он поступил неправильно.

Его первые трамплины были построены на общественной территории, где любая застройка требует оценки по соображениям безопасности, сохранения и наследия, и однажды он проснулся и услышал сообщение от товарища о том, что они были разрушены.

Власти, уничтожающие велосипедные трамплины, незаконно построенные детьми, не являются чем-то новым, но исследования показывают, что вместо этого этим властям следует стремиться работать с молодыми людьми над строительством дорожек.

И это то, что хочет сделать профессиональный строитель дорог из Лонсестона.

Подросток построил «гордость и радость» не в том месте

Как и многие дети, Зик влюбился в езду на велосипеде в юном возрасте и быстро достиг более высокого уровня мастерства, теперь он способен выполнять технические трюки, преодолевая большие прыжки на скорости.

Несколько лет назад он начал строить трамплины возле своего дома в пригороде Лонсестона, а затем перешел в кустарник возле городского стадиона.

Он сказал, что он и его товарищи работали месяцами, часто по ночам после TAFE и школы, зимой, строя трамплины.

«Наверное, я проработал четыре-пять месяцев. Довольно много долгих ночей в темноте… просто строил, строил и строил».

Но здесь у него возникли проблемы, потому что эта «хорошая грязь» находилась в природной зоне отдыха Кейт Рид, которая является общественной территорией, находящейся в ведении Службы парков и дикой природы.

Впоследствии PWS разрушили трамплины.

В заповеднике есть трассы для горных велосипедов, но они официально разрешены PWS и соответствуют требованиям безопасности и охраны природы.

Зик сказал, что ему следовало быть «более ответственным».

«Первые несколько дней я был очень расстроен… но в конце концов понял, что поступал неправильно».

В заявлении PWS говорится, что в июле 2025 года они устранили «незаконные прыжки» из этого района.

«Эти трамплины были небезопасны для общественного использования и не соответствовали стандартам», – сказал представитель.

«Без необходимых оценок события могут повлиять на виды, находящиеся под угрозой исчезновения, сообщества и наследие аборигенов.

Строитель дорог построил карьеру на подростковом хобби

Роберт Поттер зарабатывает на жизнь строительством дорожек для горных велосипедов и слишком хорошо знает, как молодые люди любят строить трамплины в кустах.

«Такое происходит во всем мире», — сказал он.

Он считает, что лучший способ решить эту проблему — вовлечь молодых людей в строительство и обслуживание официально санкционированных маршрутов.

«Нам действительно нужно найти способ использовать энтузиазм и способности гонщиков, которые хотят внести свой вклад в поддержание этих общественных активов», – сказал он.

«Часто лучшее, что мы можем сделать, — это повторить то, что дети строят сами.

Командная работа, лидерство, выкопанное из грязи

Исследователь Мельбурнского университета Дэвид Камиллери изучал эти «хорошие вещи».

Доктор Камиллери сказал, что когда молодые люди вместе строят трамплины в кустах, это может способствовать развитию лидерства, обучению решению проблем и созданию чувства общности.

«Просто молодые люди хотят создать пространство для себя», — сказал он.

Зик сказал, что это именно те вещи, которым, по его мнению, он научился, строя прыжки со своими товарищами.

«Я обнаружил, что это действительно помогло мне стать лидером».

Г-н Поттер сказал, что именно такая среда привела его к той карьере, которую он делает сегодня.

«Мы создали сообщество вокруг прыжков, которые у нас были», – сказал он.

Но могут быть и положительные результаты, которые могут быть нарушены при разрушении прыжков.

Исследователь предлагает, как это сделал г-н Поттер, что власти должны привлекать и консультироваться с молодыми людьми по поводу разрешенных треков, а также объяснять, почему несанкционированные треки могут быть небезопасными.

Служба парков и дикой природы заявила, что пыталась проконсультироваться со строителем незаконных трамплинов, снесенных в прошлом году, но никакого сообщения получено не было.

«PWS и Клуб горных велосипедистов Лонсестона продолжают работать вместе, чтобы обеспечить соблюдение соответствующих процедур утверждения и соответствие трасс в этом районе соответствующим стандартам безопасности для общественных пользователей», – говорится в сообщении.

Велосипедные дорожки штата не всегда доступны

Зик все еще работает над своими прыжками на частной территории недалеко от Кейт Рид и получил некоторые положительные отзывы о своих усилиях.

Но даже без этого, по его словам, он все равно хотел бы найти способы продолжать строить прыжки со своими товарищами.

Он сказал, что, хотя на Тасмании есть много хорошо построенных и одобренных велосипедных маршрутов в таких местах, как Дерби и Майдена, ему не часто удается путешествовать.

«Люди могут поехать в другие части штата и проехать по потрясающим маршрутам для горных велосипедов, но у меня не было такой возможности», – сказал он.

Загрузка…