Поезда в два раза дороже, чем авиарейсы в Европе, по данным Greenpeace

Гринпис сравнил цены на поезда и самолеты на 112 маршрутах в Европе, и в среднем путешественники на поезде должны выложить в два раза больше, чем путешественники на самолете.

На 23 из 112 маршрутов поезда почти всегда дешевле рейсов. Гринпис исследовал семь поездок на поезде в Норвегию и в Норвегию, где дешевле путешествовать на поезде по двум маршрутам. Он находится между Тронхеймом-Осло и Нарвиком-Стокгольмом, где нет прямого рейса для последнего маршрута.

– Норвегии предстоит очень долгий путь, чтобы сделать поезда более конкурентоспособными по сравнению с самолетами. Некоторые из самых загруженных воздушных маршрутов в Европе проходят через Норвегию, на маршрутах, где ходят поезда. Здесь цены на поезда должны быть снижены, время в пути должно быть сокращено, а предложение должно быть усилено, например, в виде большего количества мест в ночных поездах, говорит эксперт-консультант Халвард Рааванд из Гринпис Норвегии.

Лондон-Барселона самые дорогие

Самый большой разрыв в ценах на билеты в Европе — между Лондоном и Барселоной. Там проезд на поезде стоит в 30 раз дороже, чем на самолете.

По данным организации, в Европе никогда не было такого количества авиаперевозок, как сейчас. Согласно отчету, за последнее десятилетие авиаперелеты были самым быстрорастущим источником выбросов парниковых газов в Европе: в период с 2009 по 2019 год в ЕС они увеличились на 29 процентов.

Гринпис утверждает, что несправедливая налоговая система благоприятствует полетам, когда авиакомпании не платят налоги на реактивное топливо или НДС на международных рейсах. Однако в большинстве стран железнодорожным компаниям приходится платить налоги на энергию, НДС и высокие налоги за использование железнодорожных путей, пишет организация.

– Заставлять людей летать

Они также отмечают, что на поезде значительно дороже, когда в поездке участвует несколько железнодорожных компаний.

– Пока бьются тепловые рекорды и люди страдают от последствий климатического кризиса, субсидируется самый неблагоприятный для климата вид транспорта. В конечном итоге это заставляет людей летать, так как многие не могут позволить себе выбирать экологически чистые альтернативы. Это должно прекратиться, и теперь политики должны использовать имеющиеся у них средства, чтобы остановить это, говорит Рааванд.