Поездка на первые автомобили с братьями Duryea

Фильм 2013 года Торопиться это быстро развивающийся биографический спортивный фильм, в котором подчеркивается легендарное соперничество между водителями Формулы 1 Ники Лауда и Джеймсом Хантом. В фильме представлена сцена, где Лауда встречает Марлен Кнаус, которая продолжает стать его женой.

Сидя на пассажирском сиденье рядом с Лаудой, которая находится на руле, Кнаус говорит, что это «невозможно», когда взволнованные владельцы машины на заднем сиденье говорят ей, что он Ники Лауда, водитель Формулы 1. Когда Лауда спрашивает «почему?», Она заявляет, что это из -за сочетания того, как он был одет и как он ехал в данный момент, «как старик». Когда Лауда стреляет в ответ, говоря, что у него нулевой стимул или награду, чтобы ездить быстро, Кнаус наклоняется, чтобы сказать «потому что я прошу вас». Прежде чем мы узнаем это, Лауда меняет передачи с практичной рукой водителя F1, ставит ногу на педали и забирает автомобиль Vroome, позволяя другим другим в машине почувствовать волнение и острые ощущения скорости, которые он обычно держит при себе. Таким образом, Лауда приводит в движение свою личную жизнь.

Конечно, приукрашенная ради кино, сцена, тем не менее, получает вибрации и атмосферу между реальной парой. Это также получает определенные другие вещи, такие как гул транспортного средства, и ощущение рулевого колеса в руках водителя правильно – вещи, которые часто возникают в разговорах между поклонниками автомобилей и энтузиастами вождения.

Резкий контраст

Все это, однако, далеко от ранних автомобилей, такие как братья Duryea попали на дорогу за 120 лет до выхода этого фильма. Эти транспортные средства не напевали, и они не предлагали взрыв скорости. Более того, автомобиль, который принесены братья Duryea, не было даже рулевого колеса! Но тогда инновациям и изобретению нуждаются в своем времени, чтобы расти и процветать, и не всегда мгновенно врывается на известность.

Братья Duryea – Чарльз и Фрэнк – родились почти в восемь лет друг от друга в том же десятилетии. Чарльз, старший, родился в Кантоне, штат Иллинойс, США, США 15 декабря 1861 года, в то время как Фрэнк, младший, родился 8 октября 1869 года в Уошберне, штат Иллинойс.

В то время как Чарльз имел изобретательный разум, Фрэнк был природным механиком. С старшим в возрасте 20 лет и младшими, которые все еще находятся в подростковом возрасте, дуэт тянулся к быстро растущей велосипедной промышленности в 1880 -х годах.

В 1886 году у братьев Duryea были изменения в сердце. Посещая ярмарку штата Огайо в том же году, Чарльз был очарован стационарным бензиновым двигателем, который был выставлен. Благодаря Чарльзу, благодаря тому, что этот двигатель был достаточно компактным, чтобы питать универсал или перевозку.

Первая поездка

В последующие годы Чарльз подготовил свой дизайн. Завершив свой дизайн к 1891 году, Чарльз поработал со своим братом Фрэнком, арендовав чердак в Спрингфилде, штат Массачусетс, который служил их крошечной мастерской. Вместе дуэт построил то, что было одним из первых автомобилей в США

Автомобиль, если бы мы это назвали, была результатом возиться с старой лошадью, нарисованной. Приобретая это за 70 долларов, братья Duryea установили его с одноцилиндровым бензиновым двигателем с 4 л.с. (HP, которая означает лошадиные силы, является единицей власти, которая измеряет скорость, с которой выполняется работа. В конце 18 -го века она была придумана для сравнения двигателей с силой лошадей – де -факто источник власти для тяжелого труда в то время.)

21 сентября 1893 года они успешно пробежали свой автомобиль на улицах Спрингфилда. Это не без инцидента, но они были в курсе. Их драйв внезапно остановился на несколько сотен футов в поездке, когда трансмиссия не удалась. Фрэнк был на нем сразу же, и с быстрым решением они снова запускались, и в тот же день они работали почти на полмили.

Расы покорились

В течение следующих нескольких лет появилась улучшенная версия и выиграла несколько гонок. Универсал Duryea был введен в Chicago Times Herald Гонка в 1895 году. В снежный день благодарения в Чикаго Фрэнк Дурьи проехал более 80 км со средней скоростью около 12 км/час, уничтожив оставшуюся часть поля. Учитывая, что это была первая гонка в США, в которой закончили любой из участников, братья Duryea быстро катапультировали славу.

Их успех в гонках означал, что автомобиль братьев Дурьей была рекламирована как привлекательность с Барнумом и Бейли – известным американским цирком. | Кредит фото: Джим Гриффин / Flickr

Победа здесь и во многих других гонках привела к росту спроса на их автомобиль. Компания Duryea Motor Wagon была создана в 1896 году, что сделало ее первой американской компанией, которая производит и продает автомобили. Тринадцать производственных моделей, которые были копиями завоевавшего гоночного автомобиля, были построены вручную и проданы, а один выживший автомобиль в настоящее время является частью коллекции музея Генри Форда в Дирборне, штат Мичиган.

Братья расстаются

Слава и успех, однако, приходят с их справедливой долю проблем. Между двумя братьями растет недовольство, и к концу столетия он стал полномасштабным расколом, что привело к финансовым последствиям.

Их раскол, на самом деле, проистекает из первого успеха. В то время как Чарльз утверждал, что модель, которую они проверили в сентябре 1893 года, была полностью под его руководством, версия вещей Фрэнка была совсем другой. Он заявил, что он был тем, кто усовершенствовал трансмиссию и двигатель для этого автомобиля, когда Чарльз на самом деле был в Иллинойсе. Спор искурил их отношения, и у дуэта не было выбора, кроме как расставаться.

Оставленные на свои собственные методы и больше не работая вместе, братья Duryea продолжали работать отдельно над автомобилями. Чарльз переехал в Рединг, штат Пенсильвания и сделал несколько автомобилей Duryea, в том числе несколько трехколесных автомобилей, до 1917 года. Фрэнк сотрудничал с компанией по производству оружия Stevens Arms на рубеже веков для разработки автомобилей Стивенс-Дури. Часть раннего стандарта автомобилей дорогостоящий лимузин из Стивенса-Дурией был одним из самых известных и оставался в производстве до 1920-х годов.

Опубликовано – 21 сентября 2025 г. 12:26