Пожертвования на еду: как продуктовые магазины пытаются сократить количество отходов

ТОРОНТО –

Прохладным, но солнечным февральским днем ​​в Вест-Энде Торонто грузовик с регулируемой температурой подъезжает к задней части продуктового магазина Metro, где в ожидании стоят поддоны с продуктами, срок годности которых скоро достигнет срока годности. Пришло время еженедельного сбора продуктового банка Daily Bread.

Каждая упаковка мяса, буханки хлеба и деликатесов тщательно проверяется перед попаданием на погрузочную платформу.

Для бакалейщиков продажа скоропортящихся продуктов означает постоянный выбор каждого выставленного товара, особенно тех, срок годности которых приближается к концу. Тех, кто не продает вовремя, большинство магазинов стараются пожертвовать в продовольственные банки, а не выбрасывать.

«Это ежедневные звонки (на этаже)», – сказал Джон Крисафулли, менеджер станции метро, ​​во время прогулки с репортером Canadian Press. Все отделы начинают свой день со сканирования товаров с истекающим сроком годности и их отбора, а также тех, у которых есть дефекты или дефекты, которые делают их нежелательными.

Правила метрополитена просты. За два дня до срока годности упакованные товары продаются со скидкой 30 процентов. Если накануне вечером все еще не продано, сотрудник снимает товары с полки и замораживает их в подсобном помещении для пожертвований в местные продовольственные банки.

Некоторые из этих продуктов также продаются в приложениях по спасению пищевых продуктов, таких как Too Good To Go, говорит Дэйв Диннинг, старший директор по операциям Metro в Онтарио.

Однако срок годности свежих продуктов определить сложнее, и он остается на усмотрение сотрудников.

Возьмем, к примеру, яблоки. Крисафулли осматривал медовые чипсы, гала-конфеты и «Грэнни Смитс», переставляя витрину и выбирая неподходящие продукты с пятнами, синяками и дырками. Затем он положил менее привлекательные товары в сумку, пометил ее по цене 2 доллара и снова положил на полку в раздел скидок. Позже ассортимент пополнился более свежими яблоками. Наконец, непроданное количество становится кормом для животных.

В Метро этот процесс происходит несколько раз в день.

«Есть три вещи, которые вы можете сделать с непроданными продуктами питания: сделать скидку, выбросить или пожертвовать», — сказал Джон Лоури, доцент Школы бизнеса Д’Амор-Макким Северо-Восточного университета, изучающий пищевые отходы и розничные пожертвования. Решение о судьбе нового предмета может быть трудоемким, добавил он.

«Сотруднику необходимо сначала осмотреть товар и переместить его в другую часть магазина», — сказал Лоури в интервью. А если он не продается, его повторно проверяют, прежде чем выбросить.

Пожертвования могут быть более эффективными.

По словам Лоури, розничные продавцы продуктов питания часто жертвуют продукты питания, чтобы избежать затрат на утилизацию отходов и сборов за свалку. Они также могут претендовать на налоговые льготы.

«Потому что, когда вы сталкиваетесь с остатками еды, вы можете либо заплатить за вывоз за фунт компаниям, занимающимся утилизацией отходов…, либо вывезти их бесплатно и пожертвовать в продовольственный банк».

В прошлом году Metro заявила, что пожертвовала четыре миллиона килограммов еды в рамках программы One More Bite. Другие канадские бакалейные магазины, в том числе Loblaw, Sobeys и Walmart, также жертвуют часть своих излишков еды.

Лоблоу сообщила, что ее франшизы, магазины и распределительные центры пожертвовали 6,7 миллиона килограммов продуктов питания местным организациям в 2022 году.

У Sobeys и Walmart есть свои собственные программы, но на вопрос о подробностях они не ответили.

Продовольственные банки находятся в давнем партнерстве с продуктовыми розничными торговцами – крупными сетями и местными магазинами, – сказала Кирстин Бердсли, генеральный директор Food Banks Canada.

«Мы полагаемся на поддержку продуктовых магазинов», — сказала она, поскольку во время пандемии пожертвования от продовольственных кампаний сократились и не восстановились. Бердсли сообщил, что продовольственные банки получают около 50 процентов пожертвований от пищевой промышленности, включая розничных продавцов, производителей и фермеров.

Пожертвования не являются универсальными. Например, Эдмонтонский продовольственный банк получает большое количество спасенных продуктов питания от своих партнеров Loblaw, Sobeys и Walmart, включая клубнику, шпинат и другие свежие продукты.

Между тем, продовольственный банк Daily Bread в Торонто не принимает свежие продукты от своих партнеров, Metro и Food Basics, учитывая трудности, связанные с жесткими сроками оборота и обеспечением того, чтобы еда оставалась здоровой для употребления.

По словам Хизер МакЛеод-Килмюррей, профессора права в Университете Оттавы, специализирующейся на продовольственном праве, продукты питания, срок годности которых истек, по-прежнему безопасны для употребления, несмотря на потерю максимальной свежести.

«Продуктовые магазины считают, что потребители не захотят покупать эту еду и не захотят видеть ее на полках», – сказала она. «Создается впечатление, что еда небезопасна или что-то такое, что хочется купить. Но на самом деле это не так».

Сотрудники продовольственного банка обычно сортируют пожертвования, добавляя дополнительные меры безопасности перед перераспределением.

Но, возможно, существует вероятность того, что пожертвование продуктов питания связано с более высокими ценами в магазинах, предположил Лоури.

«Пожертвования на еду в некотором смысле могут быть палкой о двух концах», — сказал он.

Как ни странно, Лоури отметил, что его исследование показало, что когда бакалейщики вмешиваются на ранней стадии срока годности продукта, заменяя его свежими запасами, это повышает общее качество для покупателей.

“Это, в свою очередь, повышает качество продукции на полке и средние цены – что удерживает цены на высоком уровне”, – добавил он.

Тем не менее, Лоури сказал, что инициативы бакалейщиков по пожертвованиям способствуют устойчивости и помогают общинам удовлетворить свои чрезвычайные потребности.

Для Daily Bread партнерство на уровне магазинов с баннерами Metro является спасательным кругом.

С каждым поддоном, загружаемым в кузов грузовика каждый день, на одну семью меньше ложится спать голодной, и на один поддон меньше заканчивает свое путешествие на свалке.

Этот отчет The Canadian Press был впервые опубликован 16 февраля 2024 года.