Покупатели электромобилей говорят, что могут отменить заказы на BYD Atto 3 после раскрытия графика обслуживания

Многочисленные начинающие владельцы электромобилей, ожидающие прибытия своего BYD Atto 3, выразили разочарование в связи с обнародованием строгого графика обслуживания, который включает в себя ряд элементов с более короткой гарантией.

Некоторые даже заявили, что отменят свои заказы, сравнив график обслуживания с графиком обслуживания нового автомобиля с двигателем внутреннего сгорания.

Импортер BYD EV Direct должен начать поставки Atto 3 позже на этой неделе. Компактный электрический внедорожник Atto 3 в настоящее время является самым доступным новым электромобилем в Австралии. Стандартный вариант диапазона и 47 900 долларов за Версия с расширенным диапазоном.

Китайский автопроизводитель является новичком в Австралии, и, чтобы убедить потенциальных клиентов в своей надежности, он заключил сделки с установленными сетями по обслуживанию, передаче и техническому обслуживанию.

К ним относятся с Mycar для обучить техников в 30 мастерских для ведения бортового журналаи с Eagers Automotive для разработки совместный подход к центрам опыта, техническому обслуживанию и запасным частям. В общей сложности в настоящее время насчитывается около 50 мест, которые будут выступать в качестве сервисных центров, и их число будет увеличиваться.

Многие из более чем 4000 клиентов заказали Atto 3 почти незаметно, и на сегодняшний день ни один из них, насколько нам известно, не прошел тест-драйв, по крайней мере, в Австралии.

Теперь выяснилось, что условия гарантии на автомобиль и аккумулятор отличаются от предыдущих заявлений на веб-сайте компании.

В июле Сайт evdirect.com.au заявил, что на Atto 3 предоставляется семилетняя гарантия как на автомобиль, так и на аккумулятор, и что применяются условия и исключения.

Этот URL-адрес теперь перенаправляет на bydautomotive.com.au, а вкладка на сервисная страница заявляет, что «BYD с гордостью предлагает австралийским водителям надежную гарантию на тяговую батарею — 8 лет или 160 000 км, в зависимости от того, что наступит раньше, и гарантию на автомобиль — 6 лет или 150 000 км, в зависимости от того, что наступит раньше».

Однако многие элементы имеют гораздо более короткие гарантийные сроки, включая трехлетнюю гарантию на мультимедийную систему и другие элементы, перечисленные ниже.

График обслуживания Atto 3, опубликованный компанией, включает одно бесплатное обслуживание через 5000 км пробега или три месяца, а затем чередование мелкого и капитального обслуживания каждые двенадцать месяцев или 20 000 км.

Незначительные услуги стоят 190,37 долларов, а основные услуги варьируются от 504 до 661 доллара, всего около 3100 долларов. Пока еще не опубликовано расписание обслуживания, которое мы смогли получить, и мы обновим эту статью, если оно появится.

Часто преимуществом электромобиля является снижение затрат на обслуживание, поскольку в автомобиле гораздо меньше движущихся частей, чем в автомобиле с двигателем внутреннего сгорания. Однако водители сравнивают вышеуказанные затраты с затратами на автомобиль с двигателем внутреннего сгорания.

Ожидающие клиенты обратились в социальные сети, чтобы выразить свое удивление и разочарование в нескольких групповых темах Facebook, по крайней мере три из которых получили по несколько сотен комментариев каждая.

“Это довольно возмутительно. Я думаю, что это нарушение условий сделки для меня— сказал один.

“Оууууу… кто-то зарабатывает $$$ на обслуживании— сказал другой.

“Я бы подумал, что плата за обслуживание будет намного меньше, чем у автомобилей с ДВС. Мне кажется, это немного грабеж», — сказал третий.

Некоторые сказали, что отменят свои заказы.

“Эти цены несоизмеримы с обслуживанием, необходимым для электромобилей», — сказал один из клиентов Atto 3. “Это результат необходимости возмещения расходов стороннему агенту по обслуживанию, чего не нужно делать ни одному другому поставщику электромобилей. Мы отменим наш заказ».

Директор EV Direct Люк Тодд ответил на запрос The Driven относительно стоимости обслуживания и изменения условий гарантии.

Он ответил: «Что действительно важно знать, так это то, что на данный момент то, что сделали EV Direct, Eagers и Mycar, — это инвестиции в крупнейшую в Австралии сеть квалифицированного обслуживания электромобилей — мы сделали то, чего никогда раньше не делали.

Добавив, что сеть магазинов Mycar, обученных электромобилям, расширится до более чем 300 магазинов в течение следующих пяти лет, он сказал: «Мы хотим, чтобы люди получали обслуживание высшего качества — это стратегический план, который действует уже некоторое время. Все дело в том, чтобы предоставить клиенту наилучшие впечатления».

«Это очень хорошо — мы думаем, что со временем люди поймут, насколько это ценно», — сказал он.

«Обслуживание обходится примерно в 350 долларов в год, что на самом деле является очень разумной ставкой. Да, деталей не так много, но безопасность и качество по-прежнему остаются нашим приоритетом номер один».

Что касается изменения гарантии, Тодд говорит, что с момента запуска сайта EV Direct BYD Global запустила свою региональную гарантийную политику.

«Для нас имело смысл согласовать региональную политику BYD — это главная причина — и, вероятно, самая важная — это то, что она дает дополнительный год гарантии на батарею».

У других устаревших автопроизводителей также есть графики обслуживания своих электромобилей. MG ZS EV имеет график обслуживания с ограниченной ценой, который стоит 268 долларов за каждые 20 000 км в течение 140 000 км или 160 месяцев, с обслуживанием в размере 807 долларов за 96 месяцев / 80 000 км.

Не все электромобили имеют сервисный график, но все же требуют проверки и обслуживания.

Tesla, например, не устанавливает график обслуживания, но рекомендует менять салонный фильтр каждые два года для моделей 3 и Y и каждые три года для моделей S и X.

Также рекомендуется менять HEPA-фильтр, если он установлен, каждые три года, переставлять шины через 10 000 км, заменять влагопоглотитель кондиционера через определенные промежутки времени и смазывать тормозные суппорты каждые 12 месяцев или 20 000 км в регионах с холодным климатом.