Стэн Пурдум
Здесь я намерен сказать больше о тренировке, которую может предоставить ebike.
Начнем с того, что мое заявление Funhogs2, что «ebike помогает только когда гонщик педали» является критическим различием. Можно купить ebikes, которые также имеют дроссельную заслонку, с помощью которого наездник может удерживать рычаг дроссельной заслонки в положении «ON» и позволить Ebike выполнять всю работу. По общему признанию, дроссель может быть хорошим дополнением для некоторых гонщиков, особенно с физическими ограничениями. Даже некоторые не гандикационные гонщики, такие как дроссельная заслонка, потому что он обеспечивает максимальную мощность по требованию, чтобы быстро перемещаться от стойки, что может стать преимуществом в районах с высоким трафиком. А поскольку постоянное использование дроссельной заслонки исключительно сливает батарею быстрее, чем использование Pedal Assist, многие гонщики, которые любят дроссельную заслонку, все еще используют ее экономно.
Тем не менее, без дроссельной заслонки (или без привлечения дроссельной заслонки), eBike работает в принципе, как обычный велосипед: он движется только при педалях гонщика, а затем только с объемом помощи, которую гонщик выбрал из панели управления, включая опцию «No Assist вообще».
Честно говоря, если вы едете на ebike и не отстаете от других велосипедистов, которые являются сильными гонщиками на аналоговых велосипедах, вы получите много упражнений. Мне только что исполнилось 80 лет, и на обычном велосипеде мне придется ограничить себя более коротким поездками на плоской местности в дни с низким содержанием ветра. Но в большинстве четверг я езжу на ebike с одним или двумя друзьями-сильными гонщиками на 10 лет моложе меня на обычных велосипедах-на холмированном 65-мильном маршруте, составляющем в среднем 14,5 миль в час. Чтобы остаться с ними, я в основном использую свой второй уровень помощи. Когда мы заканчиваем каждую поездку, я чувствую себя таким же взволнованным и столь же истощенным и столь же довольным, как и я, когда я совершал похожие поездки на неэлектрическом велосипеде. Никто не может сказать мне, что у меня не было хорошей тренировки. И мои периодические медицинские осмотры подтверждают, что мое общее здоровье и сила получают выгоду от деятельности.
У меня также есть местный маршрут, на котором я часто еду, где я записываю среднюю скорость, просто чтобы увидеть, смогу ли я улучшить свой личный лучший.
Возможно, Funhogs2 никогда не понадобится ebike. Я знаю, что несколько гонщиков моего возраста, которым не нужно было переключаться и все еще энергично питают свои аналоговые велосипеды. Но если это не оказалось так, чтобы Funhogs2, может ли он (или она) будет рад, что ebike предоставляет средства, чтобы все еще бросить вызов ему или себе и не тихо стать кушеткой, осанка, которую большинство гонщиков явно ненавидят.
Условие Пурдума ездил на нескольких поездках на велосипеде на дальние расстояния, в том числе поездка по всей Америке, рассказанная в его книге Катиться вокруг небеса весь деньи поход на нас 62 года, от Ниагарского водопада, Нью -Йорк, в Эль -Пасо, Техас, предмет его книги Играя в пробкеПолем Стэн, внештатный писатель и редактор, живет в Огайо. Увидеть больше на www.stanpurdum.comПолем
#Получение #хорошей #тренировки #на #ebike
Читайте также
