Порт Черчилль и железная дорога Гудзонова залива получат 51 миллион долларов из провинциальных денег на улучшения

Манитоба выделяет 51 миллион долларов нового финансирования на модернизацию железной дороги Гудзонова залива, поскольку чиновники федерального и провинциального правительства встретились в воскресенье в Виннипеге, чтобы работать над возможностью расширения порта Черчилль.

Arctic Gateway Group, партнерство десятков общин коренных народов и Гудзонова залива, владеющих портом, заявила в пресс-релизе, что новый деньги пойдут на инженерные работы, необходимые для строительства северной железнодорожной линии и доведения ее до статуса класса I, что означает, что она сможет выдерживать более тяжелые грузы.

Деньги также пойдут на оплату новой системы хранения и погрузки.В порту Черчилль будут переваливать критически важные минералы, поташ и арктические поставки, а также дополнительные суда и оборудование для обработки большего количества морских перевозок, сообщили в Arctic Gateway.

Премьер-министр Марк Карни и премьер-министр Манитобы Ваб Кинью встретились в кабинете премьер-министра в воскресенье после того, как федеральное правительство и правительства провинций подтвердили свою приверженность расширению портов в совместное заявление в воскресенье.

Однако В официальный список крупных проектов «национального значения» Оттавы до сих пор не включено расширение порта.

В сентябре «Порт Черчилль Плюс» был включен в «список стратегий трансформации» Управления крупных проектов, а премьер-министр объявил о пяти других проектах.cts будет двигаться впередр-д.

В четверг Карни объявил еще о шести крупных проектах, отметив, что расширение порта Черчилль все еще требует дальнейшего развития.

Находясь в офисе Kinew в воскресенье, Карни сказал, что порт Черчилль открывает «огромное множество возможностей» на севере.Эрн Манитоба, включая возможности для «энергетики, сельского хозяйства, важнейших полезных ископаемых и не только».

Кинеу сказал, что расширение Черчилля остается «главным приоритетом» для Манитобы, поскольку он передал футбольный мяч (в эти выходные Виннипег принимает чемпионат Grey Cup) Карни, заявив, что «мяч в его руках»..”

Говоря по-французски, Карни охарактеризовал проект как большой, амбициозный и многоэтапный.

По данным офиса Кайнью, проект предполагает своего рода расширение порта, модернизацию железной дороги Гудзонова залива, всепогодную дорогу до Черчилля и, возможно, других пунктов назначения на севере Манитобы, присутствие ледоколов в Гудзоновом заливе и «энергетический коридор», который может включать в себя транспортировку или передачу сжиженного природного газа, сырой нефти, природного газа, электроэнергии или водорода, причем последний, скорее всего, в форме аммиака.

Благодаря новому финансированию в размере 51 миллиона долларов провинция потратила на проект 87,5 миллиона долларов. В марте федеральное правительство объявило, что выделит 175 миллионов долларов.

Кинеу сказал, что инженерные работы могут также привести к перестройке железной дороги, и это, по его словам, будет обсуждаться с офисом крупных проектов.

«Мы собираемся поговорить о таких вещах, как потенциальный маршрут и о том, как лучше всего доставлять продукты на побережье. Итак, сейчас много шин, много исследований идет прямо сейчас», — сказал Кинью репортерам после встречи с Карни.

Кинью сказал, что он и Карни планируют встречаться по поводу проекта четыре раза в год. Премьер сообщил, что более подробные планы и стратегия расширения порта ожидаются весной 2026 года.