Дорогие читатели и любители мотоциклов!
в качестве редактора Motorsport-Magazin.com Несмотря на всю мою увлеченность спортом, я всегда стараюсь демонстрировать необходимую степень объективности и соответствующую дистанцию от действия. Я собираюсь выбросить это из окна здесь и сейчас. В этом комментарии от меня говорит чистая фанатская душа.
То, что MotoGP анонсировала в четверг, даже не следует считать запоздалой (и крайне плохой) карнавальной шуткой. Выход с острова Филиппа и планируемый переезд на уличную сеть в Аделаиде с 2027 года тревожно подтверждают опасения всех фанатов по поводу поглощения Liberty Media.
Абсолютный фаворит болельщиков должен уступить место: Аделаида вместо острова Филлипа
Все участники были в восторге от прихода американской медиакомпании. Они помогли Формуле 1 достичь невероятного бума. Теперь нам предстоит добывать золото в MotoGP. Тенор всегда был один и тот же: у нас уже есть лучшее автоспортивное шоу в мире, но его нужно лучше продавать.
Действительно ли MotoGP показывает лучшее шоу, конечно, всегда субъективно. Но если есть одно место, о котором можно сказать твердо, то это остров Филлипа. Естественные американские горки каждый год гарантируют фантастические гонки и захватывающие изображения. Плавная планировка в сочетании с перепадом высот уникальна в календаре MotoGP. Если бы мы провели опрос среди водителей и болельщиков о самом популярном маршруте, победителем стал бы остров Филиппа. Вставать посреди ночи не всегда легко, даже заядлому фанату. Но когда приближался Гран-при Австралии, это не было проблемой. Скорее, это было необходимо.
Остров Филиппа уникален в гоночном календаре, фото: Pramac Racing
Событие вместо гонок: начало безумия на уличных трассах и в MotoGP?
Именно эту изюмину у нас сейчас грабят. Остров Филлипа может предложить традиции и зрелища. Но в гонках MotoGP отсутствует то, что Liberty Media хочет видеть: коммерческий потенциал. Инфраструктура поля ограничена, это касается также гостиничной и VIP-зоны. Также сложно пить шампанское, когда погода регулярно меняется. Заядлых байкеров это совершенно не волнует, но Liberty Media хочет охватить новую аудиторию.
Большие деньги у Паддок-клуба Формулы-1. Фото: Motorsport-Magazin.com
Метод Формулы-1 сейчас, очевидно, просто преобразуется в двухколесный. В результате получается уличная цепь. Что еще? Мы можем забронировать отели, вечеринки и концерты в рамках нашего эксклюзивного и, конечно, дорогого праздника. И то, что в Аделаиде тоже идет гонка, как-то даже приятно. Но возникает вопрос: как это должно произойти? Так что не вечеринки, а Гран-при.
Слишком опасно! Идея уличной трассы MotoGP была и остаётся чистым безумием
Идея уличной трассы для мотогонок раньше считалась безумной мечтой. Совершенно верно: большие стоки и гравийные подстилки необходимы для безопасности. Даже на более узких постоянных гоночных трассах, таких как Херес, дела с современными ракетами MotoGP постепенно становятся все более трудными. Как это возможно в тесном городском пространстве? Мы все до сих пор помним стену, в которую приземлился Михаэль Шумахер в 1994 году после контакта с Дэймоном Хиллом. Убедительные концепции масштабного изменения трассы Аделаиды-стрит не были представлены. Мы также слышали уверенные заявления спортивного директора MotoGP Карлоса Эспелета о многих других, в конечном итоге провалившихся, проектах Гран-при.
В городе должны быть только демонстрационные заезды, подобные той, что произошла недавно на Норисринге. Фото: IMAGO/Александр Триениц
Даже при самых тщательно продуманных специальных мерах уличная трасса будет представлять смехотворно высокий риск для мотогонщиков. Такова природа спорта, и ее нельзя изменить. Но с большими знаками доллара в ваших глазах, очевидно, можно игнорировать это. Остается только надеяться, что водители найдут в себе смелость объявить забастовку, если их действительно выпустят на такое минное поле. Никакие деньги в мире не могли заплатить эту цену.
MotoGP может прокатиться на «The Bend», Фото: IMAGO/Action Plus
Вместо полного безумия также кажется возможным, что мы могли бы оказаться на постоянном маршруте. Поле «The Bend», открывшееся в 2016 году, расположено примерно в 100 километрах к юго-востоку от Аделаиды. В комплексе квартир более современные удобства, чем на острове Филиппа, но он также находится в провинции. В этом случае все, что вы можете сказать, это: Поздравляем MotoGP! Вы обменяли свой самый популярный маршрут на еще несколько VIP-билетов.
Конец острова Филиппа – это только начало MotoGP под управлением Liberty Media.
Спустя всего несколько месяцев правления Либерти преданные поклонники спорта уже осознали, у кого и что теперь приоритет. Может быть, премьер-класс действительно обретет новых поклонников, но вот такие плевки в лицо постоянной публике отомстят. Любые кредиты на дальнейшие изменения уже израсходованы. Реакция онлайн на австралийские изменения кажется едва ли не более разрушительной, чем бессмысленное правило Michelin о давлении в шинах. Я действительно думал, что это невозможно, но MotoGP это сделало. Реакция на нашем новом новостном канале WhatsApp также была ясной. О том, как его найти, вы можете узнать здесь:
Больше MotoGP вы не получите: подпишитесь на Motorsport-Magazin.com в WhatsApp прямо сейчас!
Но если мы последовательно будем следовать этой идее, все будет только хуже. Логика позволяет сделать только один вывод: сделка с Австралией была не низшей точкой, а, скорее, стартовым сигналом эры Свободы. К сожалению, мы слишком хорошо знаем, что ждет всех любителей мотоциклов впереди. Формула 1 — наше зеркало будущего. Это может понравиться аудитории бренда Netflix, но не мне. Мне нравится остров Филиппа.
Что вы все имеете в виду? Что вы думаете о конце острова Филлипа? Расскажите нам в комментариях.
#После #закрытия #острова #Филиппа #MotoGP #плюет #лицо #фанатам
По теме
