Когда мы посетили контрольно-пропускной пункт Керем Шалом между Израилем и сектором Газа, мы увидели, как около дюжины грузовиков выстроились в очередь и направились к границе.
На Израильский Со стороны перехода, также известного как Карем Абу Салем, мы видели грузовики, нагруженные мукой и другими продуктами питания, и по крайней мере один из них прибыл из Каира. Но это не было похоже на какую-то масштабную операцию по оказанию помощи.
Израильские официальные лица сообщили нам, что въедут около 80 грузовиков. Газа в пятницу и обвинил ООН и агентства по оказанию помощи в том, что они не смогли облегчить въезд большего количества грузовиков.
Группы помощи заявляют, что Израиль ввел обременительные проверки для каждого грузовика, въезжающего в сектор Газа, и этот процесс делает невозможным доставку достаточного количества помощи в сектор.
До войнаБолее 500 грузовиков будут въезжать в Газу каждый день из Израиля с продуктами питания, строительными материалами и коммерческими товарами, такими как одежда.
С начала войны в осажденный анклав почти не поступала помощь. По словам израильских чиновников, через оба перехода в общей сложности проехали 4800 грузовиков.
Читать далее:
Школу закрыли после заявления о наказании мальчика за палестинский флаг
Sky News стал свидетелем хаоса в результате удара израильского беспилотника: мертвого ребенка вытащили из-под обломков
Кейр Стармер говорит, что решение о создании двух государств «не в даре Израиля»
Но если учесть, что в начале войны в течение нескольких недель ничего не ввозилось, а более 85% жителей Газы сейчас вынуждены покинуть свои дома, возникает острая потребность не в десятках, а в тысячах грузовиков.
КПП Керем Шалом расположен на южной окраине сектора Газа.
Он жизненно важен для территории и является основным коммерческим переходом на полосу.
Но еще неделю назад он был закрыт. Никакая помощь или коммерческие товары не могли попасть туда. Израиль закрыл его после нападения ХАМАСа 7 октября.
ООН заявляет, что в анклаве исчерпаны запасы продовольствия
ООН заявляет, что без прибытия этих грузовиков с припасами в Газу в анклаве исчерпаны запасы продовольствия и многих основных товаров. Рыночные цены на все взлетели до небес. Стоимость муки в 10 раз выше, чем была до войны.
Столкнувшись с растущим международным давлением, Израиль начал разрешать ограниченному количеству грузовиков с гуманитарной помощью доставляться в Газу через контрольно-пропускной пункт.
На протяжении многих лет я провел много дней, рассказывая о пересечении границы Газы с палестинской стороны границы.
В мире мало мест, где жизнь людей так переплетена и зависит от границ, как в секторе Газа. Это потому, что он уже более 16 лет находится под навязанной Израилем и Египтом осадой.
Совбез ООН спорит, как увеличить помощь
Израиль точно решает, что разрешено ввозить и вывозить из Газы, весь импорт и экспорт, и он контролирует, кто въезжает в сектор Газы, а кому разрешено покинуть его.
После нескольких недель простоя на КПП Керем-Шалом снова движутся грузовики, но на этом когда-то оживленном перекрестке в основном тихо.
Международное сообщество хочет, чтобы уровень помощи Газе резко увеличился. В Совете Безопасности ООН всю неделю спорили о том, как это сделать.
Люди в Газе ждут ответов. Чем дольше они ждут, тем отчаяннее становится спрос.