Почему севший на мель корабль времен Второй мировой войны разжигает напряженность в Китае и на Филиппинах

МАНИЛА: Последняя ссора между Китаем и Филиппинами в Южно-Китайское море имеет маловероятный объект в центре: a Корабль времен Второй мировой войны теперь он заржавел после того, как застрял в оспариваемых водах более двух десятилетий.

Для Филиппин корабль назывался БРП Сьерра-Мадре является военным кораблем и является «постоянным» правительственным объектом на своей территории.
Министерство иностранных дел заявило, что судно было размещено на Второй отмели Томаса в 1999 году в ответ на оккупацию Китаем близлежащего рифа Мисчиф четырьмя годами ранее. Он был установлен за три года до того, как в 2002 году между Пекином и членами Ассоциации государств Юго-Восточной Азии был подписан необязательный кодекс поведения в Южно-Китайском море.

Однако Китай неоднократно призывал Филиппины отбуксировать военное судно, которое «незаконно» и «намеренно» село на мель на мелководье. Пекин также рассматривает отмель, которую он называет Рен’ай Цзяокак часть его территории.
Пекин продолжает заявлять о своих обширных претензиях и опираться на особенности Южно-Китайского моря даже после решения международного трибунала от 2016 года, в котором говорится, что нет никаких доказательств того, что Китай исторически осуществлял исключительный контроль в водах. Согласно заявлению министерства иностранных дел Китая, опубликованному в понедельник, Китай назвал арбитраж «чистой политической драмой, разыгранной во имя закона, когда США дергают за ниточки за кулисами».
5 августа у китайских и филиппинских кораблей произошло еще одно напряженное столкновение в спорном море, когда Манила обвинила Пекин в использовании водометов и блокировании миссии по пополнению запасов солдат, находившихся на застрявшем корабле. Китай заявил, что его действия были оправданы, поскольку Филиппины якобы доставляли на судно строительные материалы.
Государственный департамент США заявил, что Китай «необоснованно вмешивался в законные морские операции Филиппин», что, по его словам, было «опасными действиями» его береговой охраны.