По данным муниципалитетов, ущерб дорогам после урагана Чандра составил 59 миллионов евро

Стоимость ремонта местных и региональных дорог, поврежденных во время урагана Чандра и последовавшей за ним дождливой погоды, может стоить почти 59 миллионов евро, заявили наиболее пострадавшие местные власти.

Шторм «Чандра» принес в конце января сильные ветры, проливные дожди и масштабные наводнения, преимущественно на востоке и юго-востоке.

Министерство транспорта определило, что восемь местных органов власти особенно пострадали от урагана.

Это были Карлоу, Килкенни, Уотерфорд-Сити и округ, Уэксфорд, Уиклоу, Лаойс, Лаут и Монаган.

В ведомстве добавили, что существует вероятность повреждения дорог и в других округах.

В Министерстве транспорта заявили, что во время урагана было повреждено более 300 дорог и около 50 стали непроходимыми.

RTÉ News связалось с каждым из восьми местных органов власти, и общая сметная стоимость ремонта составила 58,9 миллиона евро.

Вместе они сообщили о 525 поврежденных дорогах.

Совет графства Уэксфорд оценил самую высокую стоимость ремонта 157 поврежденных там дорог в 20 миллионов евро.

Правительство взяло на себя обязательство оказать пострадавшим местным властям финансовую поддержку для ликвидации последствий урагана «Чандра», говорится в заявлении департамента.

Дороги по-прежнему непроходимы спустя несколько недель после урагана

В графстве Монаган 55 дорог пострадали от наводнения после урагана Чандра, при этом 16 все еще затоплены – это наибольшее количество дорог, все еще непроходимых, из восьми округов.

Большая часть ущерба была нанесена на юге Монагана.

«По всему округу произошло сильное наводнение, и четыре недели спустя мы все еще ощущаем последствия», – сказал старший инженер Совета округа Монаган Кевин Уэст.

По словам г-на Уэста, Ко Монаган занимает второе место по плотности дорог в стране, и 96% дорог являются региональными и местными, что ставит в зависимость от местной сети дорог.

«Около 60–70% населения проживает в сельской местности. Поэтому любое воздействие на местные и региональные дороги будет действительно ощутимо», — сказал он.

Полный размер ущерба не будет известен до тех пор, пока не прекратятся наводнения, сказал г-н Уэст.

«Когда вода спадет, потребуются дальнейшие оценки, в том числе мостов, чтобы увидеть, каковы будут долгосрочные последствия наводнения. В течение следующих шести-восьми недель предстоит проделать значительную работу, чтобы попытаться устранить ущерб от наводнения», – сказал он.

Эйлин МакГиннесс живет на местной дороге примерно в 4 км от Каррикмакросса. Ее дорога была затоплена во время шторма «Чандра», и теперь, когда вода отступает, ущерб заметен на дороге, которая, по ее словам, уже была в плохом состоянии.

«Наводнение привело к появлению новых выбоин на дороге. Теперь она практически непроходима», – сказала она.

В разгар шторма она сказала, что ей пришлось отклониться на 6 км, чтобы добраться до города.

Южный Монаган испытывал дефицит финансирования дорог в течение длительного времени перед ураганом, что усугубляет проблему, сказали Катауирлич из Совета графства Монаган и член совета Фианна Файл в муниципальном округе Каррикмакросс-Каслблейни П.Дж. О’Хэнлон.

«Если бы мы починили каждую дорогу [in the municipal district] и довести его до стандарта, утром нам понадобится 28 миллионов евро. Ассигнования, которые мы получили на улучшение дорог в этом году, составляют примерно 2,2 миллиона евро. Чтобы остаться прежними, нам нужно 4 миллиона евро”, – сказал он.

По словам г-на О’Хэнлона, Ирландия отстает от материковой Европы в плане полномочий, предоставленных местным властям.

«Правительству необходимо сделать большой серьезный шаг в этом отношении. Дайте больше полномочий советникам, больше полномочий местным властям, больше финансирования, и ситуация будет улучшена», – сказал он.