По мере роста китайского экспорта электромобилей немецкий производитель автозапчастей нацелился на Китай

Хольгер Кляйн, генеральный директор ZF Friedrichshafen, на автосалоне в Мюнхене в сентябре. Мартин Шатт / фотоальянс через Getty Images

Немецкий производитель автозапчастей ЦФ Фридрихсхафен АГ стремится увеличить продажи в Китае, чтобы получить выгоду от быстрого перехода страны на электромобили, сообщает WirtschaftsWoche.

Компания хочет получать около 30% своего общего дохода в Китае к 2030 году по сравнению с примерно 18% в прошлом году, сообщил изданию член правления ZF Стефан фон Шукманн. Ожидается, что выручка будет расти, поскольку все больше китайских автопроизводителей экспортируют свои автомобили за границу, сказал он.

Китайские автопроизводители «очень хорошо разбираются в технологиях и смело и быстро используют новейшие технологии, чтобы выделиться среди других», сказал он.

Читать далее: Электромобили из Китая отзывают в Австралии из-за того, что водителям грозит «риск серьезной травмы или смерти» от поражения электрическим током

Китай доминирует в гонке электромобилей, и теперь на его долю приходится 80% мировой емкости литий-ионных аккумуляторов, а также он имеет огромное преимущество в большинстве других важных компонентов. Местный чемпион Компания «МИР» это сложно Тесла Инк.Компания занимает первое место в мире по производству электромобилей, и несколько китайских автомобильных брендов в настоящее время проталкивание в Европу.

По словам фон Шукманна, китайская автомобильная экспансия также усиливает конкуренцию в секторе запчастей, поскольку эти бренды привлекают с собой своих местных поставщиков.

“Можно предположить, что сегодняшняя конкуренция со стороны Китая распространится и на Европу”, – сказал он. «Вы должны очень серьезно отнестись к этому развитию и адаптироваться, чтобы выжить».