Гуманоидные роботы с искусственным интеллектом могут взять на себя большую часть заводских работ в течение следующих пяти-десяти лет, преобразовав обрабатывающую промышленность, прогнозирует генеральный директор Arm Рене Хаас.
По словам Хааса, одной из ключевых причин, побудивших роботов-гуманоидов проникнуть на фабрики, является их преимущество перед роботизированными руками и другими средствами автоматизации, используемыми сегодня. Традиционные заводские роботы — это специально созданные машины, предназначенные для выполнения одной задачи, с аппаратным и программным обеспечением, оптимизированным для этой конкретной функции. Напротив, гуманоидные роботы общего назначения в сочетании со все более сложным «физическим искусственным интеллектом», который помогает ориентироваться в реальном мире, смогут выполнять различные работы на лету, быстро изменяя свои инструкции.
«Я думаю, что в ближайшие пять лет вы увидите, как большие участки заводской работы будут заменены роботами — и отчасти причина этого в том, что этих физических роботов с искусственным интеллектом можно перепрограммировать для выполнения различных задач», — сказал Хаас на Fortune Brainstorm AI в Сан-Франциско в понедельник.
“Одна из проблем, с которыми вы сталкивались в прошлом с фабричными роботами, заключалась в том, что если бы это была машина для захвата и размещения на фабрике, они просто оптимизировались для одной задачи – программное обеспечение было для одной задачи, оборудование – для одной задачи. Теперь, если вы спроектируете гуманоида общего назначения, программное обеспечение которого представляет собой весь искусственный интеллект и учится в процессе работы, он полностью заменит большую группу заводских рабочих”, – сказал он.
Что происходит с этими работниками и с рынком труда в целом по мере распространения ИИ и роботов в бизнесе, вызывает растущую обеспокоенность среди многих политиков и отраслевых обозревателей, причем среди обсуждаемых вариантов есть самые разные идеи: от переквалификации работников до всеобщего базового дохода.
Хаас не стал конкретно затрагивать проблему рабочих мест, но предположил, что широкое внедрение физического ИИ может изменить глобальную динамику производства, потенциально помогая выровнять глобальное конкурентное поле за счет автоматизации большого объема фабричного труда. «Физический ИИ станет отличным инструментом», — сказал он.
Хаас также указал на автономные транспортные средства Waymo как на ранний индикатор потенциала физического ИИ.
Он сказал, что следующее поколение автономных систем может потребовать еще меньше оборудования. В то время как нынешние беспилотные автомобили оснащены радаром и камерами, наблюдающими за окружающей средой, будущие версии с использованием более совершенных моделей искусственного интеллекта могут работать с меньшим количеством датчиков, полагаясь на искусственный интеллект, а не на исчерпывающий сбор данных для принятия решений.
В цепочке поставок полупроводников «много точек отказа»
Arm, которая не производит и не продает собственные чипы, разрабатывает и лицензирует архитектуру, используемую в процессорах таких компаний, как Qualcomm и Apple. По словам Хааса, чипы, основанные на разработках Arm, используются во всем: от смартфонов и холодильников до автомобилей и серверов, и большинство людей используют от 50 до 100 чипов Arm на себе или дома.
Такое широкое использование и доля рынка являются свидетельством энергоэффективности и производительности, которые сделали конструкцию чипов Arm такой популярной. Но это также повышает риски для цепочки поставок полупроводников.
Отвечая на вопрос об этой уязвимости, Хаас признал чрезвычайную концентрацию рынка в отрасли и отметил, что каждая из нескольких крупных компаний контролирует жизненно важные части цепочки поставок полупроводников: “Цепочка поставок полупроводников имеет много отдельных точек отказа. Есть TSMC, которая находится в очень интересной с геополитической точки зрения части мира. Существует также очень сложное устройство, которое должно войти в эти фабрики, созданное одной компанией на планете… под названием ASML”.
За последние несколько лет пандемия COVID-19 выявила некоторые из этих недостатков цепочки поставок, когда из-за нехватки чипов потребители неделями не могли получить брелоки для новых автомобилей. Этот кризис, по словам Хааса, был «всего лишь функцией цепочки поставок полупроводников, в которой есть много отдельных точек отказа».
Хаас заявил, что вся отрасль «учится жить с» концентрацией риска.
Cursor разработал внутреннюю службу поддержки искусственного интеллекта, которая обрабатывает 80% обращений в службу поддержки своих сотрудников, говорит генеральный директор стартапа с оборотом 29 миллиардов долларов.
Главный операционный директор OpenAI Брэд Лайткэп говорит, что «красный код» заставит компанию сосредоточиться, поскольку производитель ChatGPT наращивает масштабы корпоративного продвижения
Сервис роботакси Amazon Zoox начнет взимать плату за поездки в 2026 году, уделяя «лазерное внимание» транспортировке людей, а не доставке, говорит соучредитель
#По #словам #генерального #директора #Arm #физический #искусственный #интеллект #автоматизирует #большие #участки #заводской #работы #следующем #десятилетии
По теме
