По словам Ryanair, приказ об ограничении полетов в ночное время в аэропорту Дублина «идиотский»

Майкл О’Лири, исполнительный директор Ryanair, сказал, что он испытывает некоторое сочувствие к жителям, живущим рядом с аэропортом Дублина, которые жаловались местным властям на шумовое загрязнение, но что должен быть «баланс» после того, как Совет графства Фингал приказал оператору аэропорта сократить количество полетов в ночное время.

В пятницу авиакомпания выступила с заявлением, в котором призвала министра транспорта Эймона Райана принять «срочные меры» для предотвращения полетов после того, как в конце прошлого месяца DAA было передано распоряжение Совета графства Фингал, постановившее, что количество ночных рейсов в аэропорт приравнивается к «несанкционированной застройке» в нарушение его разрешения на строительство.

Исполнительный директор DAA Кенни Джейкобс заявил на прошлой неделе, что исполнительный приказ будет означать, что количество ночных рейсов в аэропорту теперь будет меньше, чем до открытия второй взлетно-посадочной полосы в прошлом году.

Ryanair заявила, что требуется «разумное решение» и что местным властям «нельзя позволить диктовать национальную авиационную политику или ограничивать полеты из нашего национального аэропорта». Авиакомпания заявила, что решение «сократить рейсы с 23:00 до 7:00 более чем на 40% с уведомлением всего за шесть недель» было «идиотским и должно быть отменено».

Выступая на шоу Пэта Кенни на Newstalk в пятницу утром, г-н О’Лири сказал, что решение о планировании, упомянутое советом в его уведомлении о принудительном исполнении, было разработано десять лет назад, когда самолеты были намного более шумными. «Мы вкладываем значительные средства в создание более тихих самолетов, но я сочувствую жителям в этом, потому что… [north] взлетно-посадочная полоса закрыта с 11:00 до 7:00, все рейсы вылетают с южной взлетно-посадочной полосы», — сказал он.

«А сейчас это ограничение ограничило бы даже количество рейсов, которые могли бы взлететь на южной взлетно-посадочной полосе. Это странно и требует вмешательства нашего министра транспорта, но, к сожалению, он, как обычно, пропадет».

Г-н О’Лири сказал, что аэропорт Дублина был построен в 1940-х годах и раньше, чем большинство пострадавших домов. «Здесь должен быть какой-то баланс. Вы купили дом рядом с аэропортом. Дело в том, что вы действительно выигрываете от значительного увеличения стоимости этих домов, потому что они находятся в аэропорту Дублина и рядом с ним. Так что у меня есть некоторое сочувствие, но оно должно быть сбалансированным».

На прошлой неделе DAA заявило, что решение было разочаровывающим, и отметило, что оно было принято «в разгар пикового сезона летних отпусков».

Отдельно полугосударство сообщило о своем самом загруженном дне на фоне резкого увеличения числа пассажиров, путешествующих через узел в прошлом месяце.

По данным DAA, 30 июля через аэропорт прошло около 120 585 пассажиров, что является самым высоким показателем за один день. Тем временем аэропорт Корк сообщил о самом загруженном июле с 2008 года, когда через хаб перевезли 301 000 пассажиров, что также на 13% больше, чем в июле прошлого года, сообщает DAA.