Британские правительственные и отраслевые деятели выразили оптимизм по поводу прорыва, направленного на прекращение давних национальных железнодорожных забастовок RMT после того, как крупнейший в отрасли профсоюз отменил некоторые из своих забастовок и объявил о планах предложить своим членам пересмотренное предложение о заработной плате от Network Rail.
Крупнейший транспортный союз страны заявил в среду, что проголосует за «новое и улучшенное» предложение от Network Rail и не будет давать рекомендации о том, как голосовать.
Высокопоставленные руководители отрасли были застигнуты врасплох решением RMT сделать предложение членам, что вызвало оптимизм в отношении того, что теперь возможна сделка по урегулированию отдельного спора с железнодорожными компаниями.
Один высокопоставленный министр сказал, что они надеются, что смена профсоюза положит конец многомесячным забастовкам, начавшимся прошлым летом, тем более что прогнозируется снижение инфляции с высокого уровня, вызвавшего массовые беспорядки на производстве, поскольку профсоюзы стремились обеспечить своим членам более высокую заработную плату. .
«Одно дело заявлять о таких высоких зарплатах, когда инфляция выражается двузначными числами, но теперь эксперты считают, что она упадет до . . . 3 процента к осени, и если это произойдет, то можно ожидать меньшего общественного сочувствия к позиции профсоюзов», – сказал министр. «Лидеры профсоюзов знают об этом, поэтому я думаю, что вскоре возникнет необходимость урегулировать ситуацию».
Это решение ознаменовало собой существенное изменение позиции RMT, которая менее месяца назад призывала к «безусловным» предложениям по оплате без встроенных реформ. Профсоюз заявил, что отменит 24-часовую забастовку в Network Rail 16 марта, но все еще планировал четыре дня забастовок в отдельном споре с железнодорожными операторами 16, 18 и 30 марта и 1 апреля.
Железнодорожные компании призвали к срочным переговорам с профсоюзом, настаивая на том, чтобы он предложил своим сотрудникам зарплату. «Персонал по эксплуатации поездов справедливо спросит, почему их профсоюз продолжает отказывать им в возможности высказать свое мнение о нашем эквивалентном предложении», — заявила группа Rail Delivery Group, представляющая железнодорожные компании.
Генеральный секретарь RMT Мик Линч не ответил напрямую на призыв железнодорожных компаний к переговорам в среду, но сказал: «Мы продолжим нашу кампанию по урегулированию путем переговоров по всем аспектам железнодорожного спора».
В своем заявлении о новом предложении Network Rail профсоюз заявил, что оно связано с «дополнительными деньгами», и добавил, что «не дает рекомендации о том, как голосовать» в бюллетене для голосования. Это контрастирует с последним разом, когда профсоюз выдвигал своим членам предложение Network Rail в декабре, когда призывал их отклонить его.
Ранее Network Rail предлагала повышение на 9% в течение двух лет: 5% на 2022 год и 4% на 2023 год, а также больше для самых низкооплачиваемых сотрудников.
В RMT заявили, что новое предложение изменило сроки повышения заработной платы на дату повышения заработной платы в этом году до октября 2022 года, что фактически предложит сотрудникам больше денег, в том числе большую единовременную выплату, чтобы помочь с кризисом стоимости жизни, если они примут сделку.
Руководители отрасли надеялись, что среди членов RMT возникнет усталость от давнего спора, что приведет к давлению на профсоюзное руководство с целью достижения соглашения с работодателями. Руководители высшего звена утверждают, что в дни забастовки увеличилось количество сотрудников, которые вышли на работу.
RMT утверждает, что имеет сильную поддержку среди членов, указывая на неоднократные голосования в пользу забастовок.
Машинисты поездов, которых представляет Аслеф, вовлечены в отдельный спор с железнодорожными компаниями, но не установили новые даты забастовки, и переговоры продолжаются.
