Великобритания отказалась от своего плана создания после Брексита конкурента знаку качества продукции ЕС «CE» после того, как бизнес-лидеры предупредили министров, что это связывает производителей бюрократией.
Отсрочка «на неопределенный срок» подражательного знака безопасности «UKCA» для промышленных товаров приветствовалась промышленностью после более чем двухлетнего лоббирования отказа от новых правил.
Правительство заявило, что предприятия, продающие электронные, промышленные и потребительские товары на британский рынок, теперь могут свободно использовать знаки UKCA или CE, чтобы продемонстрировать соответствие своих товаров промышленным стандартам.
Кевин Холлинрейк, министр бизнеса, добавил, что решение было принято, чтобы сократить «бюрократическую волокиту» и «предотвратить критический момент» перед запланированным введением UKCA с начала 2025 года.
«Расширяя использование маркировки CE по всей Великобритании, фирмы могут сосредоточить свое время и деньги на создании рабочих мест и развитии экономики», — сказал он.
Но в знак неопределенности, все еще влияющей на правила после Brexit, два сектора — строительные товары и медицинские устройства — не были охвачены объявлением, и им все равно придется использовать специальную систему обеспечения качества Великобритании.
Министры долгое время изображали британский знак безопасности как способ, с помощью которого страна может «вернуть себе контроль над правилами нашей продукции» после Brexit, но это было отвергнуто промышленностью как дорогостоящее отвлечение. Многие компании потратили большие суммы денег на подготовку к новой системе.
Британская торговая палата заявила, что бизнес «вздохнет с облегчением» в связи с этим шагом, и призвала правительство пойти дальше, чтобы сократить нормативные пробелы с ЕС.
Это решение также является последним сигналом того, что правительство Риши Сунака принимает ограничения расхождения после Brexit.
Кеми Баденох, бизнес-секретарь, решила в значительной степени отказаться от знака UKCA в рамках своего стремления упростить бизнес-ландшафт после Brexit.
«Кеми выслушал бизнес и, по сути, сказал, что это продолжалось достаточно долго, и нам нужно с этим разобраться», — сказал один из союзников. Напротив, многие сторонники Brexit уже давно настаивали на том, что отклонение от законов и стандартов ЕС приведет к повышению производительности в экономике Великобритании.
Баденох, поддержавший Brexit, в этом году также разозлил евроскептиков-консерваторов, отказавшись от спорного плана правительства пересмотреть или отменить все законы эпохи ЕС к концу 2023 года.
Дэвид Хениг, бывший сотрудник Министерства международной торговли Великобритании, ныне работающий в аналитическом центре Европейского центра международной политической экономии, сказал, что решение о знаке UKCA отражает трудности Великобритании в создании конкурирующей системы регулирования.
«Для небольших рынков, таких как Великобритания сейчас, по сравнению с регулирующей сверхдержавой ЕС, необходимо сделать трудный выбор», — добавил он.
Бизнес-группы имеют неоднократно предупреждал правительство заявило, что знак качества, имитирующий Великобританию, создает ненужное бремя для промышленности, создавая двойные режимы сертификации ЕС и Великобритании.
Ассоциация строительной продукции добавила, что решение не включать их сектор в отсрочку на этой неделе создаст дополнительную неопределенность для британской строительной отрасли и проектов, включая школы, больницы и жилищное строительство. «Мы опасаемся, что политики не в полной мере понимают или не оценивают серьезность этой политической позиции», — говорится в сообщении.
Британская торговая ассоциация здравоохранения также призвала «срочно прояснить» перспективы своего сектора, для которого система UKCA будет отложена до 2028–2030 годов.
«Хотя это расширение приносит долгожданное облегчение компаниям по всей Великобритании, поставщики медицинского оборудования продолжают ждать четких и эффективных указаний», — говорится в сообщении.
Введение знака UKCA трижды откладывалось с тех пор, как в январе 2021 года вступило в силу Соглашение о торговле и сотрудничестве между ЕС и Великобританией, что вызвало недовольство предприятий, которые вложили время и деньги в подготовку к схеме.
Планы по внедрению UKCA также выявили отсутствие у британской индустрии сертификации возможностей для проведения испытаний критически важных с точки зрения безопасности продуктов, таких как пассажирские лифты и автомобильные подушки безопасности.
Стивен Фипсон, исполнительный директор Make UK, лоббистской группы производителей, приветствовал отсрочку как «прагматичное и разумное решение», которое «защитит конкурентоспособность» британских производителей и поможет привлечь инвестиции.
Хилари Бенн, бывший председатель ныне распущенного специального комитета по Brexit, добавила: «Министры теперь должны следовать этому обоснованию в других областях и обеспечивать, чтобы Великобритания соответствовала стандартам нашего крупнейшего рынка, если в расхождении нет явной выгоды».
Сэм Лоу, торговый эксперт консалтинговой компании Flint Global, сказал, что правительство уступило неизбежному своим решением, которое косвенно признало трудности, с которыми столкнулись многие компании при адаптации к новой схеме только для Великобритании.
«Однако, учитывая, что это всегда было вероятным исходом, понятно, что некоторые компании, вложившие деньги в адаптацию, будут немного огорчены», — сказал он.
Правительство также объявило о планах обновить правила безопасности продукции после Brexit, чтобы учесть устройства эпохи Интернета, такие как умные часы и динамики.
Бизнес-департамент заявил, что предложения, в том числе более разрешительное использование электронной «электронной маркировки», чем это разрешено в настоящее время в ЕС, сэкономят время и деньги предприятий.
Департамент заявил, что реформы, которые будут предметом консультаций с промышленностью, окажут «чрезвычайно положительное влияние» на британский малый бизнес, на который повлияло то, что оно назвало «устаревшими и громоздкими» правилами эпохи ЕС.
