Праздничные рейсы четвертого июля: сбои продолжаются, United борется

Задержки и отмены рейсов продолжали омрачать тысячи путешественников, прибывших на Четвертое июля в пятницу. Юнайтед Эйрлайнз пассажиры, несущие основную тяжесть проблем.

Администрация транспортной безопасности рассчитывает проверить 17,7 миллиона человек с 29 июня по 5 июля, достигнув пика в пятницу – более 2,8 миллиона человек. Это будет однодневный рекорд по ежедневным проверкам и один из самых явных признаков того, что авиаперевозки восстанавливаются после пандемии Covid.

В пятницу было задержано более 4800 рейсов в США, хотя у United было больше задержек, чем у конкурентов.

К 17:00 в пятницу перевозчик отменил более 230 основных рейсов, что составляет 8% его операций, в то время как более 790 рейсов, или более четверти его расписания, были задержаны, согласно полетному трекеру FlightAware.

Это все еще намного меньше, чем его сбои в четверг, и заметное улучшение по сравнению с прошлыми выходными, когда множество гроз вдоль восточного побережья в некоторых из самых загруженных аэропортов страны положили начало хаосу. Некоторые руководители авиакомпаний обвинили Федеральное авиационное управление в усугублении проблем авиадиспетчеров из-за нехватки авиадиспетчеров.

Клиенты в течение всей недели растянулись на этажах аэропорта, часами ожидая информации о рейсах или нового расписания, поскольку мест на других рейсах или у других авиакомпаний не хватало. Они также столкнулись с длинными очередями для обслуживания клиентов и потерянными сумками.

Даже генеральный директор United Airlines не мог получить место за пределами Нью-Йорка. В среду Скотт Кирби вылетел на частном самолете из аэропорта Тетерборо в Нью-Джерси в Денвер, штат Колорадо.

Представитель авиакомпании сообщил CNBC, что United не заплатила за его рейс. В пятницу Кирби извинился перед персоналом и путешественниками за то, что воспользовался частным самолетом, когда многие другие оказались в затруднительном положении.

«Использование частного самолета было неправильным решением, потому что это было бесчувственно для наших клиентов, которые ждали возвращения домой», — сказал Кирби в заявлении для CNBC. «Я искренне извиняюсь перед нашими клиентами и членами нашей команды, которые работали круглосуточно в течение нескольких дней — часто в плохую погоду — чтобы заботиться о наших клиентах.

«Наблюдая за нашей командой и нашими клиентами в четырех разных аэропортах и ​​во время бесчисленных встреч на этой неделе, я понял, что они представляют лучшее из «Юнайтед», и я сожалею, что отвлекся от их профессионализма», — продолжил он. «Я обещаю лучше продемонстрировать свое уважение к самоотверженности членов нашей команды и лояльности наших клиентов».

«Юнайтед» заявил в пятницу днем, что его показатели улучшились в праздничные выходные. Авиакомпания предлагает пострадавшим путешественникам освобождение, чтобы они могли перебронировать свои поездки, не оплачивая разницу в тарифах.

Но он также предупредил, что: «Штормы в Денвере, Чикаго и на Восточном побережье по-прежнему будут проблемой, но большинство сегодняшних отмен было сделано заранее, чтобы дать клиентам время приспособиться».

Министр транспорта Пит Буттиджич в пятницу призвал United к проблемам на прошлой неделе, заявив, что сбои в работе авиакомпании были «усиленными, но движутся в правильном направлении».

Авиакомпании находятся под политическим и общественным давлением, чтобы они работали надежно после того, как их чрезмерно амбициозные графики и нехватка персонала усугубили рутинные проблемы, такие как плохая погода. Проблемы возникают по мере того, как спрос на поездки восстанавливается после минимумов пандемии.

Новые штормы и проблемы, такие как дым лесных пожаров из Канады, вероятно, будут преследовать авиакомпании в ближайшие дни, хотя худшие из сбоев на этой неделе в основном утихли. (Конечно, если ваш рейс отменен или задержан, вот сколько авиакомпании должны ты.)

По данным сайта FlightAware, более 42 000 рейсов, выполняемых американскими авиакомпаниями, были задержаны с субботы по четверг, а более 7 900 были отменены в целом. Было отменено более 5% расписаний в США, что примерно в четыре раза превышает уровень отмены в этом году.

По данным FlightAware, за этот шестипериодный период половина основных рейсов United прибыла с опозданием, что в среднем составило 106 минут. Еще 19% его расписания было отменено.

Лидеры профсоюзов обвинили United в некоторых проблемах, из-за которых экипажи и пассажиры оказались в затруднительном положении во время сбоев. Сбои рейсов часто происходят как снежный ком, потому что экипажи и самолеты находятся не на своем месте, а длительные задержки могут привести к тому, что они столкнутся с ограничениями работы, установленными федеральным законодательством.

United предлагает бортпроводникам тройную оплату за смену в пиковый период праздников.

«Неспособность объединенного руководства должным образом укомплектовать составы экипажей, группу поддержки бортпроводников и многое другое усугубила эти операционные проблемы и заставила пассажиров и бортпроводников часами ждать ответов», — Кен Диаз, президент Объединенного отделения Ассоциации Об этом говорится в заявлении бортпроводников в четверг. «Авиакомпания фактически «теряла» экипажи в системе на несколько дней подряд, потому что в ходе операции произошел такой серьезный сбой».

Гарт Томпсон, капитан «Юнайтед» и председатель объединенного отделения Ассоциации линейных пилотов, обвинил компанию в том, что она не инвестирует в операцию.

«Летние полеты могут быть сложными, но это лето будет незабываемым», — сказал он. «Тем, кто попал в ловушку невынужденных ошибок руководства, мне искренне жаль».

Оба профсоюза ведут переговоры с компанией по контракту и добиваются компенсации и улучшения расписания.

Генеральный директор United Кирби в понедельник написал сотрудникам, что некоторые проблемы в прошлые выходные были вызваны нехваткой персонала авиадиспетчеров, и сказал, что «FAA откровенно подвело нас», когда сократило количество прибытий и вылетов в международном аэропорту Ньюарк Либерти в Нью-Джерси, крупном аэропорту. Единый хаб.

Ранее в этом году FAA предупредило о нехватке персонала в районе Нью-Йорка, и некоторые авиакомпании согласились сократить пропускную способность, чтобы избежать перегрузки системы.

«Это привело к массовым задержкам, отменам, диверсиям, а также к тому, что экипажи и самолеты потеряли свои позиции», — написал Кирби в заметке персонала, которую увидел CNBC. «И это поставило всех за восьмерку, когда погода действительно ухудшилась в воскресенье и еще больше усугубилась нехваткой персонала FAA в воскресенье вечером».

JetBlue также обвинила FAA в подобных проблемах.

«Мы работаем с FAA, чтобы лучше понять, что привело к значительным и неожиданным ограничениям УВД на этой неделе, которые затронули тысячи рейсов разных перевозчиков», — заявила главный операционный директор JetBlue Джоанна Герати в служебной записке для сотрудников в среду. «Тяжесть и длительность последних программ были хуже, чем мы видели в прошлом с аналогичной погодой, и это доставило неудобства десяткам тысяч наших клиентов и во многих случаях обвинило JetBlue в ситуации, не зависящей от нас».