корпоративный автомобиль у него не просто есть друзья. Летом 2024 года отчет Генеральной инспекции окружающей среды и устойчивого развития (IGEDD), которая консультирует правительство по вопросам экологического перехода, в черно-белом виде материализует определенное количество критики в его адрес. IGEDD предлагает более широкую систему.
«Новым подходом к этому вопросу могла бы стать замена предоставления служебного автомобиля бюджет мобильностисостоит из работодателей, предлагающих сотрудникам грант для финансирования их мобильности (совместное использование автомобилей, а также велосипедов, общественного транспорта или такси/VTC)например, 3000 или 5000 евро при тех же налоговых условиях, что и корпоративный автомобиль», — предполагает IGEDD. Депутат Жан-Люк Фюжит («Вместе за Республику») переходит от идеи к тексту и представляет поправку об освобождении от налога кредита на мобильность… отклоненную 30 октября 2025 года.
На сегодняшний день «не существует системы освобождения от налогов для финансирования мобильности на дальние расстояния с помощью экологически чистых видов транспорта», сетует служащий Министерства экологического перехода. В доме СНЦФ Путешественники, Ален Кракович, директор TGV-Intercités, остается неутомимым борцом за «Функциональный поезд», концепцию которого он (также) изобретает. «Распространение налоговых и социальных рамок с служебного вагона на поезд путем установления конкретных льгот в натуральной форме для поездов дальнего следования позволит восстановить налоговую справедливость в целях сокращения выбросов парниковых газов», — подчеркивает он.
Восемь лет, чтобы найти свою крейсерскую скорость
В конце поездки на TGV SNCF благодарит путешественников за выбор. самый «экологичный» вид транспорта. Услышат ли бенефициары служебного автомобиля этот сигнал виноватым ухом? Можно ли их соблазнить?
В частности, система «Корпоративный поезд» будет ориентирована на владельцев служебного автомобиля и будет основана на двух мерах, которые могут быть совмещены в рамках одной компании: отказ сотрудника от служебного автомобиля в пользу бюджета поезда; частичное сохранение работником служебного автомобиля (для ежедневных поездок с небольшой электромобиль), дополненный бюджетом поездов на дальние расстояния.
«Функциональный поезд» также станет «ответом на все более растущий спрос со стороны компаний на предложение своим сотрудникам экологически безопасных путешествий и поддержку их политики КСО», утверждает железнодорожник. По оценкам SNCF Voyageurs, системе потребуется восемь лет, чтобы достичь крейсерской скорости. Для государства экономический эффект на тот момент составил бы примерно минус 10 миллионов евро.
1771364224
#Предоставление #сотрудникам #экологически #чистых #путешествий #Корпоративный #поезд #инновационная #экологичная #идея #SNCF
Продолжение темы
